Αριθμός μηνυμάτων : 418 Ηλικία : 40 Location : Παπουαλίλι Registration date : 24/02/2008
Θέμα: Το πειρατικό ξαναχτυπά! Πεμ Σεπ 18, 2008 7:52 pm
Μέσα Ιούλη ήταν όταν πρωτομπήκα στο βαπόρι. Ανέβηκα στην υπερσύγχρονη γέφυρα με τις οθόνες παρακολούθησης, τα ECDIS, τα RADAR και γενικά αυτό που εμείς οι Έλληνες αποκαλούμε :"Της Παναγιάς τα μάτια".
Κοιτούσα τα πάντα σαν το χρυσόψαρο στην γυάλα. Με τα μάτια γουρλωμένα. "Παναγιά μου, τι βλέπουν τα μάτια μου, πες μου ότι δεν είναι όνειρο και ότι είμαι αλήθεια εδώ" αυτά σκεφτόμουν.
Πήγα μπροστά στους εκτυπωτές των δορυφορικών συστημάτων επικοινωνίας. Κάτι τυπώναν.
Πήγα και εγώ να δω τι πληροφορίες λάβαμε. Έσκισα το χαρτί μόλις τελείωσε η εκτύπωση και άρχισα να διαβάζω. Κάτι για πειρατές έλεγε. Με πιάσαν τα γέλια.
"Τι πειρατές καλέ? Που ζουν αυτοί? Πολύ σινεμά βλέπουν και τους χαλάει...", αλήθεια αυτό σκέφτηκα. Στο μυαλό μου οι πειρατές είναι με ξύλινα πόδια, ένα μάτι και το άλλο μάτι καλύμμένο, γάντζο για χέρι, παπαγάλο στον ώμο. Και είναι σε ξύλινα ιστιοφόρα.
Κάπως έτσι τους είχα τους πειρατές στο μυαλό μου εγώ. Κοιμόμουν τον ύπνο του δικαίου...
"Αρμίδα - Καββαδίας - Κούτρας"
Η τουλάχιστον με τέτοια ακούσματα το ειχα συνδιάσει καλώς ή κακώς...
Οι μέρες περνούσαν και περί τα τέλη του Αυγούστου με αρχές του Σεπτέμβρη μας έβγαλε ο δρόμος μας (ειρωνέια να μιλάς στην θάλασσα για δρόμους) η ρούτα μας μας έβγα στον Κόλπο του Άντεν καθώς πηγαίναμε προς το κανάλι του Σουέζ.
Τώρα πια τα μηνύματα έρχονται από παντού ασταμάτητα για έντονο θέμα πειρατείας στην συγκεκριμένη περιοχή. Οι αξιωματικοί είχαν αρχίσει να είναι ανήσυχοι. Μην ξεχνάτε ότι μια σφαίρα ήταν ικανή να μας στείλει για πλάκα στον άγιο Πέτρο (εμάς και δεν ξέρω πόσα χιλιόμετρα γύρω μας) μιλάμε για συμπυκνωμένο φυσικό αέριο...
Αυξήθηκαν οι βάρδιες στην γέφυρα, οι ναύτες που έκαναν περιπολία στο πλοίο, όλες οι πόρτες κλειστές και αμπαρωμένες με κωδικό... Ένας μικρός οργασμός ασφάλειας υπήρχε στο πλοίο μας, μαζί με τον φόβο των μεγαλυτέρων.
Εγώ ομολογώ ότι ενδόμυχα το χαιρόμουν πολύ όλο αυτόν τον αναβρασμο σε συνδιασμό με τον ενδεχόμενο κίνδυνο αποτελούσε ονειρική κατάσταση για μένα, βεβαίως αυτό δεν τολμούσα να το πω σε κανέναν...
Τα μηνύματα που λαμβάναμε μιλούσαν για Safety corridor with warships' and helicopters' patrol (δίαδρομος ασφαλείας με περιπολίες πολεμικών πλοίων και ελικοπτέρων) και οι πειρατές ήταν two speed boats and a mother ship fully armed (δυο ταχύπλοα και μια "μάνα" πλήρως αρματωμένα).
Η πρώτη δόση μας ήρθε όταν στα νότια του Ομάν μας πλησίασε ένα πλοίο χωρίς στοιχεία στο ΑΙS (Automatic Identification System). Το εν λόγω μηχάνημα είναι ένας μικρός ρουφιάνος. Όταν δύο πλοία σε κοντινή απόσταση το έχουν μπορούν να δουν το ένα στοιχεία του άλλου, π.χ. όνομα πλοίου, λιμένα προορισμού και διάφορα άλλα στοιχεία. Το πλοιάριο που μας πλησίαζε είχε μεν AIS, αλλά τα στοιχεία του ήταν κενά.
Ευτυχώς ήταν απλά ένα γιοτ...
Οι μέρες περάσαν και φτάσαμε στον διάδρομο ασφαλείας (βόρια της Σομαλίας και νότια της Υεμένης). 07:30 το πρωί τοπική ώρα ήταν. Είχα βάρδια στην γέφυρα με τον ανθυποπλοίαρχο. Σιγή στην γέφυρα.
Μια φωνή ακούστηκε στο VHF. Ένα πλοίο ανέφερε στα πολεμικά πλοία ότι τον καταδιώκαν δυο ταχύπλοα σκάφη πλήρως αρματωμένα. Έδωσε το στίγμα του και σε συνεχή επικοινωνία με τα πολεμικά ξεκινήσαν οι πολεμικές δυνάμεις για εκεί.
Εμείς τρέξαμε με το μολύβι να γράψουμε το στίγμα σε ένα χαράκι και να δούμε σε που βρίσκονται σε σχέση με εμάς. Ήταν 60 μίλια νότια από εμάς, στα βόρεια παράλια της Σομαλίας δηλαδή. Πηραμε μια ανάσα. Ήταν μακριά μας.
Οι συνομιλίες με τα πολεμικά συνέχισαν μέχρι που δεν ξέρουμε ακριβως τι έγινε και σταμάτησε η επίθεση.
Σήμερα ήμουν στο αμάξι και πήγαινα για κάτι δουλειές μου όταν στο ακριβώς της ώρας άκουσα την είδηση.
"Ελληνόκτητο φορτηγό πλοίο με 25μελή πλήρωμα από τις Φιλιππίνες είναι υπό την ομηρεία πειρατών βόρεια της Σομαλίας. 5 οπλισμένοι άντρες βρίσκονται επί του πλοίου."
Το κοίταξα λίγο σήμερα. Σχεδόν κάθε μέρα γίνονται επιθέσεις εκεί. Σας παραθέτω μερικά site με πραγμαικά πολύ ενδιαφέρον.
Να μια καλή ιδέα να απαιτήσετε μαθήματα πολεμικών τεχνών στις σχολές εμπορικού ναυτικού....
ή και να υπάρχει δυνατότητα θητείας και για τις γυναίκες αποφοίτους στο πολεμικό ναυτικό της χώρας...
Τουλάχιστον σε τέτοιες καταστάσεις που προτιμάμε να τις σκεφτόμαστε όχι μόνο 60 αλλά και 600 μίλια μακριά σας, να ξέρετε στοιχειώδεις τρόπους αντίδρασης και αυτοπροστασίας...
Αλλάζει συνέχεια ο κόσμος και αλλάζει άσχημα. Αν και η πειρατεία είναι παλιά ιστορία... Φαίνεται όμως η ανθρωπότητα πως θα αργήσει ακόμη πολύ για να απαλλαγεί από τις παλιές πληγές της.
Τουλάχιστον γλυκιά μου ως τότε φρόντισε να γραφτείς από μόνη σου σε καμιά σχολή καράτε ή όποια άλλη προσφέρει γνώσεις σε πολεμικές τέχνες...
ΔΑΝΑΗ Admin
Αριθμός μηνυμάτων : 8144 Registration date : 30/10/2007
Μόνο διαβάζοντας σήμερα το ρεπορτάζ του Έθνους κατάλαβα πόσο τρομερές συνθήκες έζησε η Χαλ μας. Και τρόμαξα πολύ έστω και εκ των υστέρων...
Παράθεση :
Pεσάλτο σε δύο ελληνόκτητα πλοία
Πειρατές επιτέθηκαν χθες στο φορτηγό «Centauri» με 25 Φιλιππινέζους ναυτικούς, ενώ επιχείρησαν να καταλάβουν και δεύτερο πλοίο, αλλά αποκρούστηκαν με μάνικες «E» 19/9
«Θρίλερ» ανοιχτά από τις ακτές της Σομαλίας. Oμάδες ένοπλων πειρατών βάζουν στο «στόχαστρο» διερχόμενα εμπορικά πλοία και επιδιώκουν να τα καταλάβουν, απαιτώντας εκατομμύρια δολάρια ως λύτρα, για την απελευθέρωση πλοίων και πληρωμάτων.
Mόνο χτες, σε λιγότερο από δώδεκα ώρες, οι πειρατικές ομάδες έκαναν τέσσερις διαδοχικές επιθέσεις σε διερχόμενα εμπορικά πλοία και κατέλαβαν δύο από αυτά, ενώ το τρίτο πλοίο κατάφερε ν' «αποκρούσει» δύο φορές τους ένοπλους εισβολείς.
Διεθνείς ναυτασφαλιστικοί οργανισμοί εκτιμούν ότι στα χέρια των πειρατών βρίσκονται, αυτό το διάστημα, περίπου δέκα πλοία και περισσότεροι από 130 ναυτικοί. Για την απελευθέρωσή τους, μάλιστα, υπολογίζεται πως θα απαιτηθεί να καταβληθούν ως λύτρα συνολικά πάνω από 20 εκατομμύρια δολάρια.
Oι ακτές της Σομαλίας, που μαστίζεται εδώ και χρόνια από εμφύλιους σπαραγμούς, αποτελούν εδώ και χρόνια μία εξαιρετικά επικίνδυνη περιοχή για τα πλοία. Ωστόσο, από τις 28 Aυγούστου οι διεθνείς ναυτιλιακοί οργανισμοί, που παρακολουθούν την πειρατεία, εξέδωσαν διεθνή προειδοποίηση για τον κόλπο του Aντεν. Oμως, εδώ και περίπου έναν μήνα η κατάσταση άρχισε να παίρνει ανεξέλεγκτες, σχεδόν «πολεμικές» διαστάσεις.
Mόνο χτες οι πειρατικές ομάδες που δρουν στην περιοχή κατέλαβαν δύο πλοία, τα οποία κατευθύνονται σε άγνωστη περιοχή, πιθανόν σε κάποιο σημείο στην ημιαυτόνομη περιοχή της Σομαλίας, το Πούντλαντ (Puntland).
Aπ' αυτά, το ένα είναι το ελληνόκτητο με σημαία Mάλτας φορτηγό «Centauri», χωρητικότητας 12.812 κόρων, με 25 Φιλιππινέζους ναυτικούς ως μέλη του πληρώματος. Tο άλλο, που κατελήφθη λίγη ώρα αργότερα, σύμφωνα με την ηλεκτρονική έκδοση της βρετανικής εφημερίδας «Lloyd's List», είναι το φορτηγό πλοίο «Great Creation», χωρητικότητας 27.000 τόνων, με 25 ναυτικούς (24 Kινέζοι και πλοίαρχος από τη Σρι Λάνκα), που ανήκει σε εταιρεία με έδρα στο Xονγκ Kονγκ.
Παράλληλα, οι πειρατές έκαναν, το μεσημέρι, δύο επιθέσεις στο επίσης ελληνόκτητο με σημαία Λιβερίας φορτηγό «Peter S», οι οποίες έγιναν εγκαίρως αντιληπτές από τα μέλη του πληρώματος (πλοίαρχος ο Eλληνας κ. Kώστας Bαλμάς και πλήρωμα 22 Φιλιππινέζοι και ένας Pουμάνος ναυτικός) και αποκρούστηκαν με μάνικες... Oι διεθνείς οργανισμοί έχουν επισημάνει ότι οι πειρατείες στη Σομαλία γίνονται από πέντε ομάδες, που διαθέτουν άφθονο και σύγχρονο οπλισμό και «απασχολούν» όλες μαζί περίπου 1.200 άτομα.
H κάθε ομάδα θεωρείται ότι έχει ικανό αριθμό μελών ώστε και να κάνει επιθέσεις αλλά και να φρουρεί πλοία και πληρώματα. Eκτιμάται ότι τα περισσότερα πλοία που καταλαμβάνονται οδηγούνται σε ένα παλιό αλιευτικό καταφύγιο στην περιοχή Eΐλ του Πούντλαντ, που έχει κηρυχθεί ως ημιαυτόνομο από το 1998 αλλά στην πραγματικότητα δεν υφίσταται η έννοια του κράτους.
O αριθμός των πλοίων που κρατούνται διαφοροποιείται μέρα με τη μέρα, αφού έχουμε νέες καταλήψεις ή απελευθερώσεις μετά την καταβολή των λύτρων, των οποίων τα ποσά κυμαίνονται ανάλογα με το μέγεθος του πλοίου και τον αριθμό των μελών του πληρώματος.
Xαρακτηριστικά, στον διεθνή ναυτιλιακό Tύπο αναφέρεται η περίπτωση του φορτηγού πλοίου «Tρίνινταντ», που απελευθερώθηκε στις 14 Σεπτεμβρίου και όπως ανέφεραν οι Γερμανοί πλοιοκτήτες καταβλήθηκαν λύτρα της τάξης του 1,1 εκατομμυρίου δολαρίων.
«EXOYN ANEBEI 5 ENOΠΛOI KAI TO ΠΛHPΩMA EINAI KAΛA», EIΠE ΣTON AΣYPMATO O ΠΛOIAPXOΣ H τελευταία επικοινωνία του πλοιάρχου του ελληνόκτητου με σημαία Mάλτας φορτηγού «Centauri» με την πλοιοκτήτρια εταιρεία έγινε χτες τα ξημερώματα. O πλοίαρχος ανέφερε ότι στο πλοίο είχαν ανέβει πέντε ένοπλοι άνδρες και πως το πλήρωμα ήταν καλά. Aπό εκεί και πέρα, σταμάτησε, μέχρι αργά το απόγευμα, κάθε επικοινωνία με το πλοίο.
Aπό την πλοιοκτήτρια εταιρεία δεν γινόταν καμία επίσημη αναφορά, προφανώς για λόγους ασφαλείας πλοίου και πληρώματος, ωστόσο ανεπίσημα εκφραζόταν η εκτίμηση ότι, όπως συμβαίνει σε αυτές τις περιπτώσεις, το πλοίο θα οδηγούνταν σε κάποια ακτή της Σομαλίας και στη συνέχεια θα γνωστοποιούνταν οι απαιτήσεις των πειρατών για το ύψος το λύτρων.
Tο κατασκευής 1978 πλοίο είχε αποπλεύσει από την Aιθιοπία με προορισμό την Kένυα και ήταν φορτωμένο με αλάτι και δέχτηκε την επίθεση ενώ έπλεε 200 μίλια ανοιχτά από το Mοκαντίσιου της Σομαλίας.
ΦΟΡΤΗΓΟ "PETER S." Δύο επιθέσεις mέσα σε 1 ώρα Δύο επιθέσεις από πειρατές δέχτηκε, μέσα σε μία ώρα, το ελληνόκτητο με σημαία Λιβερίας φορτηγό «Peter S.» αλλά «αποκρούστηκαν» από μέλη του πληρώματος. Oπως μας είπε εκπρόσωπος της διαχειρίστριας εταιρείας «Bright Navigation», η πρώτη επίθεση έγινε περίπου στις 11 το πρωί από τρεις βάρκες στις οποίες επέβαιναν τέσσερις ένοπλοι στην καθεμία και η δεύτερη μία ώρα αργότερα από δύο βάρκες.
Tο πλήρωμα, που υπό τις οδηγίες του Eλληνα πλοιάρχου K. Bαλμά βρισκόταν σε ετοιμότητα, χρησιμοποίησε τις μάνικες του πλοίου και ρίχνοντας νερό με μεγάλη πίεση εμπόδισε τους πειρατές να πλησιάσουν και ενδεχομένως να κάνουν και χρήση των όπλων τους.
Παράλληλα, με ελιγμούς κατάφερε να απομακρυνθεί. Πάντως, τη δεύτερη φορά βρισκόταν σε κοντινή απόσταση πολεμικό σκάφος των Hνωμένων Aραβικών Eμιράτων, που η παρουσία του λειτούργησε αποτρεπτικά.
Tο «Peter S.» είχε ξεκινήσει από τη Γερμανία με προορισμό το Iράν φορτωμένο με σιτηρά και οι επιθέσεις σημειώθηκαν στις νότιες ακτές της Σομαλίας κοντά στα σύνορα με την Yεμένη. ΣΤΟ ΠΟΔΙ Η ΔΙΕΘΝΗΣ ΚΟΙΝΟΤΗΤΑ Προβληματισμός για την «έκρηξη» των πειρατικών επιθέσεων Προβληματισμό στη διεθνή κοινότητα προκαλεί η «έκρηξη» των πειρατικών επιθέσεων στις ακτές της Σομαλίας.
Eίναι ενδεικτικό ότι σύμφωνα με στοιχεία του Διεθνούς Nαυτιλιακού Γραφείου έχουν καταγραφεί, την εβδομάδα από 9 μέχρι 15 Σεπτεμβρίου, στον κόλπο του Aντεν και στις ακτές της Σομαλίας, επτά πειρατικές επιθέσεις εναντίον πλοίων. Tο θέμα παρακολουθείται στενά από τις υπηρεσίες του υπουργείου Nαυτιλίας, αλλά και από την Πανελλήνια Eνωση Πλοιάρχων Eμπορικού Nαυτικού (ΠEΠEN). Σύμφωνα με έγκυρες πληροφορίες, η χώρα μας συμμετέχει στις συζητήσεις που γίνονται σε επίπεδο Eυρωπαϊκής Eνωσης αλλά και σε διεθνείς Oργανισμούς, υποστηρίζοντας τη συνέχιση της φρούρησης που παρέχεται σε εμπορικά πλοία που εισέρχονται ή εξέρχονται από λιμάνια της Σομαλίας μεταφέροντας επισιτιστική βοήθεια.
Mια βοήθεια, που πάντως είναι άγνωστο εάν φτάνει στον προορισμό της, αφού, όπως μας λένε Eλληνες πλοίαρχοι, δεν είναι λίγες οι φορές που βλέπουν εμπορικά πλοία να φορτώνουν από τη Σομαλία σιτάρι σαν να πρόκειται για σιτοπαραγωγό χώρα... Aπό την πλευρά της ΠEΠEN ο β' γενικός γραμματέας Γιώργος Tσουρής μας είπε: «Παρακολουθούμε το θέμα και στα πλοία υπάρχουν οδηγίες για το πώς πρέπει να παίρνουν αυξημένα μέτρα ασφαλείας».
Tο θέμα της πειρατείας φέρνει την ερχόμενη εβδομάδα στο Eυρωπαϊκό Kοινοβούλιο ο ευρωβουλευτής του ΣYN Δημήτρης Παπαδημούλης, καλώντας «την κυβέρνηση να αναλάβει πρωτοβουλίες στο πλαίσιο του Συμβουλίου για την ασφάλεια των πλοίων και των ναυτικών».
Σταύρος Mαλαγκονιάρης
χαλαρουιτα Υποπλοίαρχος
Αριθμός μηνυμάτων : 418 Ηλικία : 40 Location : Παπουαλίλι Registration date : 24/02/2008
Θέμα: Απ: Το πειρατικό ξαναχτυπά! Σαβ Σεπ 20, 2008 12:35 am
Παράθεση :
και οι επιθέσεις σημειώθηκαν στις νότιες ακτές της Σομαλίας κοντά στα σύνορα με την Yεμένη.
Προφανώς ο κύριος Σταύρος Mαλαγκονιάρης τα έχει μπερδέψει λίγο στο μυαλό του...
Δεν ξέρω και καλά την γεωγραφία αλλά έναν χάρτη ξέρω να τον διαβάσω. Τα νότια σύνορα της Σομαλίας δεν συνορεύουν ούτε για αστείο με την Υεμένη. Ο δε διάδρομος ασφαλείας που σας ανέφερα προηγουμένως είναι στην περιοχή με τον κόκκινο κύκλο.
Μεταξύ μας Δανάη, εχώ πολύ χαιρόμουν την παραμονή μου σε εκείνα τα μέρη και ούτε λεπτό δεν ένιωσα τον φόβο, έξαψη και ενθουσιασμό ναι, αλλά φόβο όχι!
Ήταν ο ενθουσιασμός του άγνωστου που έσβησε τον όποιο φόβο και τρόμο...
ΔΙΩΝΗ Admin
Αριθμός μηνυμάτων : 884 Location : Όπου γη και πατρίς Registration date : 31/10/2007
Δεν ξέρω να το μάθατε αλλά και νέα πειρατεία σημειώθηκε εκεί κάτω.
Το πλοίο που έπεσε στα χέρια των πειρατών είναι από την Ουκρανία και μετέφερε όπλα. Όμως τα όπλα του δεν κατάφεραν να σταματήσουν τους πειρατές. Και τώρα πολεμικά πλοία ανέλαβαν να καταδιώξουν τους πειρατές και να απελευθερώσουν το πλοίο. Για φαντάσου. Τόσους αιώνες μετά να αναβιώνει η πειρατεία και πάλι. Άραγε οι σύγχρονοι πειρατές είναι κι αυτοί μονόφθαλμοι και ξύλινα ποδάρια;
Αστερόσκονη Ανθυποπλοίαρχος
Αριθμός μηνυμάτων : 114 Registration date : 09/04/2008
Ο άλλος όμως είναι στα ψυγεία του πλοίου τυλιγμένος σε σάβανο. Ένα μέλος του πληρώματος του ουκρανικού πλοίου που αναφέρθηκε παραπάνω, έχασε τη ζωή του καθώς υπέφερε από υπέρταση και φυσικά σε καθεστώς πειρατείας δεν έγινε δυνατό να του προσφερθεί ιατρική βοήθεια. Στο μεταξύ οι πειρατές ζητούν ούτε λίγο ούτε πολύ 20 εκ. δολάρια για να απελευθερώσουν το πλοίο και το πλήρωμα... τους ζωντανούς και το νεκρό. Και μη χειρότερα!
Θαλασσινή Δόκιμος
Αριθμός μηνυμάτων : 61 Ηλικία : 55 Registration date : 04/12/2007
Θέμα: Απ: Το πειρατικό ξαναχτυπά! Πεμ Οκτ 02, 2008 11:38 am
Είναι τελικά αλήθεια ότι οι πειρατεία καλά κρατεί. Ποιό σύγχρονη και λιγότερο εως καθόλου γοητευτική σε σχέση με τον Ιάκωβο το Σπούργο που είναι και κούκλος. Παλιά πριν καμιά εικοσαρία χρόνια είχα διαβάσει στα Ναυτικά χρονικά για πειρατεία στο στενό Μάλακα , με θύμα βιασμού την γυναίκα του καπετάνιου και άλλα μελη του πληρώματος. Θυμαμαι ότι τότε μου φαινόταν απίστευτα. Περάσαμε κι εμεις από εκει μετά κάμποσες φορές με όλες τις "προφυλάξεις" τώρα τι να σου κάνουν οι διπλωβάρδιες και οι μάνικες , άμα ανεβαίνουν τα καλόπαιδα με τα γιαταγάνια..... όμωςς η Νασα που γράφει η Δανάη στο Θέμα με τις πάπιες τι κάνει; την Πάπια ; αυτά δεν τα βλέπει;βλέπει μόνο το "εσώρουχό μας" άλλες φορές λέγανε για "πειρατές που κάνουν ρεσάλτο στα βαπόρια για να πάρουν "πράμα " που έχουν αφήσει άλλοι πειρατές κατα τον απόπλου του πλοίου , με τρόπο που δεν τους πάιρνει χαμπάρι κανείς .
ΔΑΝΑΗ Admin
Αριθμός μηνυμάτων : 8144 Registration date : 30/10/2007
Θέμα: Απ: Το πειρατικό ξαναχτυπά! Σαβ Νοε 29, 2008 11:15 am
Βδομάδες μετά η πειρατεία ξαναχτύπησε... Έστω και μέσα από το διαδίκτυο.
Θέμα: Το πειρατικό ξαναχτυπά! 
Πεμ Σεπ 18, 2008 7:52 pm
