Φόρουμ φιλοσοφίας, παιδείας, πολιτικής και ναυτιλίας!
 
ΠΟΡΤΑΛ ΛΙΑΝΤΙΝΗΣΦόρουμΠόρταλΔΙΟΠΤΕΥΣΕΙΣΠΟΛΥΦΩΝΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟΕικονοθήκηΕγγραφήΣύνδεση
HOMA EDUCANDUS
ΠΟΡΤΑΛ


ΟΙ ΔΙΑΦΗΜΙΣΕΙΣ ΠΟΥ ΑΚΟΛΟΥΘΟΥΝ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΕΠΙΛΟΓΗ ΜΑΣ. ΜΑΣ ΤΙΣ ΕΠΙΒΑΛΛΟΥΝ ΕΚΕΙΝΟΙ ΠΟΥ ΜΑΣ ΠΑΡΕΧΟΥΝ ΤΟ ΔΙΚΑΙΩΜΑ ΧΡΗΣΗΣ ΤΟΥ ΦΟΡΟΥΜ.
ΓΙΑ ΤΑ ΜΕΛΗ ΜΑΣ ΕΧΟΥΜΕ ΕΞΑΣΦΑΛΙΣΕΙ ΤΟ ΔΙΚΑΙΩΜΑ ΝΑ ΜΗΝ ΤΙΣ ΒΛΕΠΟΥΝ. ΔΕΝ ΕΧΕΤΕ ΛΟΙΠΟΝ ΠΑΡΑ ΝΑ ΓΡΑΦΤΕΙΤΕ ΚΙ ΕΣΕΙΣ ΣΤΟ ΕΝΤΟΥΚΑΝΤΟΥΣ...

Μοιραστείτε
 

 ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ

Πήγαινε κάτω 
Μετάβαση στη σελίδα : Επιστροφή  1, 2, 3, 4, 5  Επόμενο
ΣυγγραφέαςΜήνυμα
ΗΡΑΚΛΗΣ
Admin
ΗΡΑΚΛΗΣ

Αριθμός μηνυμάτων : 421
Registration date : 01/11/2007

ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ - Σελίδα 3 Empty
ΔημοσίευσηΘέμα: Απ: ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ   ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ - Σελίδα 3 Icon_minitimeΤρι Ιουλ 29, 2008 6:28 pm

Αν όλοι οι ναυτικοί είναι άξιοι θαυμασμού για το δύσκολο επάγγελμα που ακολουθούν, στις γυναίκες σίγουρα αξίζουν πολλά περισσότερα συγχαρητήρια και ειδικά με όσα διαβάζουμε ότι αντιμετωπίζουν και που είναι όχι μόνο να τα βγάλουν πέρα με τις επαγγελματικές δυσκολίες αλλά και με τις προκαταλήψεις ενάντια στο φύλο τους. Διπλός αγώνας. Σε όλους τους ναυτικούς, γυναίκες και άντρες, αφιερώνω το παρακάτω βίντεο που πέτυχα σήμερα και δείχνει ανάγλυφα τι σημαίνει ταξίδι στη θάλασσα:


Η περιγραφή του ατυχήματος υπάρχει στα αγγλικά στη σελίδα του IMC. Από εκεί και μεταφέρω τα εξής:

Πρόκειται για ένα μεγάλο κρουαζιερόπλοιο με το όνομα VOYAGER, δηλαδή ο Ταξιδιώτης. Σε ένα όμως ταξίδι του ο Ταξιδιώτης έφαγε ένα τόσο χοντρό κύμα (46 πόδια παρακαλώ) που του έβγαλε οφ τις μηχανές του. Και μη φανταστείτε σε κανέναν ωκεανό. Από την Τυνησία για τη Βαρκελώνη πήγαινε. Και δε θα το πιστέψετε αλλά το ατύχημα έγινε τη μέρα των ερωτευμένων, 14 Φεβρουαρίου του 2005, και το πλοίο αυτή ακριβώς τη μέρα συναντήθηκε με έναν κυκλώνα που λεγόταν Βαλεντίνα!!! Δείτε στο βίντεο τι άγριο έρωτα έκαναν η Βαλεντίνα και ο Ταξιδιώτης!!!

Το πλοίο λοιπόν έμεινε ακυβέρνητο σαν καρυδότσουφλο στα τεράστια κύματα. Έσπευσαν βέβαια για βοήθεια και από θαλάσσης και από αέρος (από εκεί και το βίντεο) αλλά αν γινόταν τίποτε χειρότερο αμφιβάλλω τι θα μπορούσαν να σώσουν μέσα σε τέτοια κακοκαιρία. Ευτυχώς το πλήρωμα κατάφερε στο τέλος να βάλει μπρος τις μηχανές και το καράβι οδηγήθηκε σε λιμάνι για εκτίμηση των ζημιών και επισκευή. Τέλος καλό όλα καλά και μόνο με κάτι μώλωπες μερικοί επιβάτες από το φοβερό ταρακούνημα.

Έλα όμως και σκέψου πως για το πλήρωμα είναι το καθημερινό τους αυτός ο άγριος χορός πάνω στα κύματα; Μπορεί όχι και τόσο άγριος στο κάθε μέρα αλλά σίγουρα συχνά ζούνε το χορεύοντας με τα κύματα. Και μόνο αυτό αρκεί για να τους βλέπεις με θαυμασμό. Το ζειν επικινδύνως...

_________________
"Σκαιός και άγροικός ειμι την σκάφην σκάφην λέγων."
Επιστροφή στην κορυφή Πήγαινε κάτω
ΗΡΑΚΛΗΣ
Admin
ΗΡΑΚΛΗΣ

Αριθμός μηνυμάτων : 421
Registration date : 01/11/2007

ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ - Σελίδα 3 Empty
ΔημοσίευσηΘέμα: Απ: ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ   ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ - Σελίδα 3 Icon_minitimeΤρι Ιουλ 29, 2008 6:50 pm

Θέλετε τώρα να δείτε τι συνέβαινε μέσα στο Voyager όση ώρα βρισκόταν στο έλεος του κυκλώνα Βαλεντίνα;




Είναι στα ισπανικά η παρουσίαση αλλά όπως γράφει κι αυτός που το ανέβασε στο You Tube, αρκεί η εικόνα...

_________________
"Σκαιός και άγροικός ειμι την σκάφην σκάφην λέγων."
Επιστροφή στην κορυφή Πήγαινε κάτω
Αστερόσκονη
Ανθυποπλοίαρχος
Ανθυποπλοίαρχος
Αστερόσκονη

Αριθμός μηνυμάτων : 114
Registration date : 09/04/2008

ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ - Σελίδα 3 Empty
ΔημοσίευσηΘέμα: Απ: ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ   ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ - Σελίδα 3 Icon_minitimeΤετ Ιουλ 30, 2008 3:38 am

ΗΡΑΚΛΗΣ έγραψε:
Θέλετε τώρα να δείτε τι συνέβαινε μέσα στο Voyager όση ώρα βρισκόταν στο έλεος του κυκλώνα Βαλεντίνα; ....

Πολύ καλό το περιστατικό που ανέφερες Ηρακλή....καλό γιατι ήταν δύσκολο

και είχε αίσιο τέλος.

αλλά αυτο το κλάμα του παιδιού που ακούγεται ....σε λυγίζει και σε κρατάει

ζωντανό ταυτόχρονα...
Επιστροφή στην κορυφή Πήγαινε κάτω
ΔΑΝΑΗ
Admin
ΔΑΝΑΗ

Αριθμός μηνυμάτων : 7939
Registration date : 30/10/2007

ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ - Σελίδα 3 Empty
ΔημοσίευσηΘέμα: Απ: ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ   ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ - Σελίδα 3 Icon_minitimeΣαβ Αυγ 02, 2008 7:46 pm

Από απλό ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ θα καταντήσουμε σε ραπόρτο ναυτικών ατυχημάτων...

Και νέα σύγκρουση πλοίων χτες και πάλι μέσα στο λιμάνι του Πειραιά..

Σας παρουσιάζουμε το "δράστη" του ατυχήματος, το κρουαζιερόπλοιο CRISTAL:

ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ - Σελίδα 3 Crista10


ΠΗΓΗ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑΣ MARINE TRAFFIC COM




Και οι πληροφορίες για το καράβι και το ατύχημα που προκάλεσε από το Ριζοσπάστη:

Παράθεση :
Νέα σύγκρουση πλοίων έγινε μέσα στο κεντρικό λιμάνι του Πειραιά μέσα σε διάστημα πέντε ημερών! Μετά τη σύγκρουση των κρουαζιερόπλοιων «ZENITH» και «AEGEAN PERL», χτες λίγο πριν τις 6 μ.μ. το κρουαζιερόπλοιο «ΚΡΥΣΤΑΛ» της εταιρείας ΛΟΥΗΣ, κατά τη διάρκεια χειρισμών απόπλου, έπεσε πάνω στην πλώρη του πρυμνοδετημένου ακτοπλοϊκού πλοίου «ΛΙΣΣΟΣ», στο οποίο βρισκόταν σε εξέλιξη η διαδικασία επιβίβασης!

Το κρουαζιερόπλοιο με 955 επιβάτες και 400 ναυτεργάτες πλήρωμα, είχε ξεκινήσει για να βγει από τη λιμενολεκάνη, χωρίς τη βοήθεια πλοηγού ή ρυμουλκού και αυτό διότι, σύμφωνα με το υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας, δεν είναι υποχρεωτικό για πλοία με ελληνική σημαία όπως το «ΚΡΥΣΤΑΛ»! Το αν ένα πλοίο τέτοιου μεγέθους θα αποπλεύσει ή καταπλεύσει ρυμουλκούμενο και με τη βοήθεια ρυμουλκού, κάτι που απαιτούν οι κανόνες ναυσιπλοΐας, έχει πλέον αφεθεί στην ευθύνη του πλοιάρχου. Πρόκειται για ευνοϊκή νομοθετική ρύθμιση προς τους εφοπλιστές για μεγαλύτερα κέρδη και σε βάρος της ασφάλειας της ανθρώπινης ζωής και της ναυσιπλοΐας. Ετσι, ο πλοίαρχος, αν έχει σχετική εντολή από τον εφοπλιστή, δεν μπορεί να ζητήσει πλοηγό ή ρυμουλκό, γιατί θα απολυθεί την ίδια στιγμή, ενώ σε περίπτωση ναυτικού ατυχήματος, όπως το χτεσινό, είναι αυτός που θα πληρώσει τη «νύφη».

Το πλοίο «ΚΡΥΣΤΑΛ» έχει πάρει πιστοποιητικά ασφαλείας από τον Κλάδο Ελέγχου Εμπορικών Πλοίων του υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας, παρά το γεγονός ότι έχει σοβαρότατα προβλήματα με τα σωστικά του μέσα. Αυτό έχει καταγγελθεί κατ' επανάληψη από τα ταξικά ναυτεργατικά σωματεία ΠΕΜΕΝ και ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ, καθώς οι βάρκες του κατά παγκόσμια πρωτοτυπία εξέχουν από το πλοίο! Αυτό είχε ως αποτέλεσμα από την πρόσκρουση να τσακιστούν οι ταχύπλοοι λέμβοι περισυλλογής ναυαγών, αφού όπως και οι υπόλοιπες βάρκες κρέμονται έξω από το πλοίο!

Πράγματι... το στοιχείο που αναφέρει ο Ριζοσπάστης για τις σωσίβιες λέμβους είναι εμφανέστατο και στη φωτογραφία. Τέτοια τοποθέτηση λέμβων εκτός πλοίου ουδέποτε έχω δει και δεν μπορώ να καταλάβω ποιος είχε τη φαεινή ιδέα να τις κρεμάσει έτσι. Δε γνωρίζω αν αυτό αντίκειται στη σχετική νομοθεσία αλλά σίγουρα δε συμβαδίζει με την αισθητική και δε συμβάλλει στην αεροδυναμική γραμμή ενός σκάφους.

Τα άλλα στοιχεία του CRISTAL που εντοπίσαμε είναι τα εξής:

ΠΗΓΗ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΩΝ VESSEL TRACKER.COΜ

Παράθεση :


CRISTAL

IMO NUMBER 7827213

VESSEL TYPE PASSENGERS SHIP

HULL TYPE SINGLE HULL

GROSS TONNAGE 25.611 tons

BUILD 1980

BUILDER AKER YARDS OSLO - NORWAY

FLAG GREECE

MANAGER CORE MARINE ATHENS - GREECE

OWNER CITRON NAVIGATION MARSHALL ISLANDS

BREADTH EXTREME
25,20 m

COMMUNICATION CALL SIGN SWQI

HISTORICAL INFO

FORMER NAMES
since 2000 Jan 02 LEEWARD

FORMER FLAGS
since 2007 Oct 05 BAHAMAS
since 2006 Jul 31 SWEDEN
since 2002 Jun 29 PANAMA
since 1995 Oct 01 FINLAND

Από σημαίες τουλάχιστον δεν έχει παράπονο... Στα 28 χρόνια της ζωής του έχει αλλάξει πέντε. Αυτό που δεν ξέρουμε είναι αν άλλαξε και τη θέση των λέμβων ή έτσι κυκλοφορούσε όλα αυτά τα χρόνια...

Από την περιήγηση που προσφέρει στα καταστρώματα του CRISTAL η εταιρεία LOUIS βλέπουμε ότι οι λέμβοι βρίσκονται στο έκτο κατάστρωμα σε ένα σύνολο δέκα καταστρωμάτων που αναφέρονται εκεί. Δίπλα στις βάρκες υπάρχουν καμπίνες επιβατών και από τα πλάνα του πλοίου βλέπουμε ότι είναι μικρότερες σε μέγεθος από άλλες καμπίνες του ίδιου καταστρώματος. Η κοινή λογική λέει πως αν οι βάρκες δεν προεξείχαν, οι καμπίνες αυτές μάλλον δε θα υπήρχαν καθόλου...

Οι λέμβοι επηρεάζουν και το πέμπτο κατάστρωμα αλλά εκεί δεν υπάρχουν καμπίνες, μόνο κοινόχρηστοι χώροι όπως η ρεσεψιόν, ρέστωραν κλπ. Άρα το "κέρδος" από την περίεργη αυτή τοποθέτηση των λέμβων έχει να κάνει με την ύπαρξη περίπου τριάντα καμπινών που όπως είδαμε διαθέτουν τρεις κουκέτες η κάθε μία. Κάπου ενενήντα κλίνες λοιπόν.

Δεν μπορούμε να ξέρουμε αν από κατασκευής το πλοίο ήταν με αυτή τη διαρρύθμιση. Και όπως τονίσαμε και παραπάνω δεν ξέρουμε αν υπάρχει παραβίαση της νομοθεσίας όπως αναφέρει το άρθρο του Ριζοσπάστη. Πάντως το ατύχημα βάζει επί τάπητος το ζήτημα και θέλουμε να πιστεύουμε ότι οι αρχές δε θα παραλείψουν να εξετάσουν και αυτή την παράμετρο και να λάβουν όλα τα ενδεικνυόμενα μέτρα.

Υπάρχει επίσης και το ζήτημα του πλοηγού. Κι εδώ θα εκφράσω επιφύλαξη για τον τρόπο που θέτει το ζήτημα η εφημερίδα. Ένας έμπειρος πλοίαρχος είναι ο πλοηγός με ειδική γνώση του λιμένα στον οποίο εργάζεται. Άρα και ο πλοίαρχος του σκάφους αν έχει συχνή πρόσβαση σε ένα λιμάνι μπορεί και μόνος του να οδηγήσει το σκάφος στην προβλήτα.

Εκείνο όμως που μάλλον έχει δίκιο ο συντάκτης να το θίγει είναι η παρουσία ή όχι ρυμουλκού και ιδιαίτερα για μία μέρα με ισχυρούς ανέμους. Καράβια σαν το CRΙSTAL μάλιστα που λόγω της εξωτερικής τους επιφάνειας των εξάλων παρουσιάζουν μεγάλες τριβές και επηρεάζεται και η συμπεριφορά τους. Μια ξαφνική ριπή του ανέμου και αρκεί να προκληθεί σύγκρουση με το παρακείμενο σκάφος... Έχετε εξάλλου δει πόσο κοντά δένουν τα σκάφη μέσα στο λιμάνι του Πειραιά. Φυσικά οι λέμβοι που κρέμονται απέξω σαν σκουλαρίκια, έπαιξαν κι αυτές το ρόλο τους...

Να προσθέσουμε ότι παρόμοιο κρέμασμα λέμβων εκτός πλοίου δε διαπιστώσαμε σε κανένα άλλο πλοίο της εταιρείας. Άρα τείνουμε να πιστέψουμε πως από κατασκευής του το σκάφος τις είχε εκεί και ότι δεν υπήρξε καμία μετατροπή. Φυσικά σιγουριά δεν μπορούμε να έχουμε, αλλά και δεν μπορούμε να μην το επισημάνουμε ως στοιχείο αν θέλουμε να είμαστε δίκαιοι.

_________________
Έχω κι εγώ το έρτζι μου...
Επιστροφή στην κορυφή Πήγαινε κάτω
http://educandus.blogspot.com/
ΕΛΙΝΑ
Υποπλοίαρχος
Υποπλοίαρχος
ΕΛΙΝΑ

Αριθμός μηνυμάτων : 327
Registration date : 31/10/2007

ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ - Σελίδα 3 Empty
ΔημοσίευσηΘέμα: Απ: ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ   ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ - Σελίδα 3 Icon_minitimeΤρι Αυγ 05, 2008 12:44 am

Δελτίο ημέρας παρακαλώ... Καμιά σύγκρουση δεν είχαμε σήμερα; Έστω και κανένα βραχάκι να ξύσει ύφαλα; Καμιά μηχανική βλάβη;;; Η οποία μάλλον και σας διέφυγε τις προάλλες. Η είδηση από την Ελευθεροτυπία, στις 31 Ιουλίου:


Βλάβες σε «Ρομίλντα», «Κόρσικα Εξπρές 3»


Ταλαιπωρήθηκαν 618 επιβάτες των επιβατηγών-οχηματαγωγών «Ρομίλντα» και «Κόρσικα Εξπρές 3», όταν τα πλοία παρουσίασαν μηχανικές βλάβες και έδεσαν στα λιμάνια του Πειραιά και της Σύρου, με αποτέλεσμα οι επιβάτες να φτάσουν στους προορισμούς τους με πολύωρες καθυστερήσεις.

Το «Κόρσικα» απέπλευσε χθες το πρωί από τον Πειραιά για Τήνο, Μύκονο και Σάμο με 268 επιβάτες. Μόλις έφτασε έξω από το πρώτο λιμάνι παρουσίασε έντονη διαρροή λαδιού, με αποτέλεσμα να κατευθυνθεί και να δέσει στο λιμάνι της Σύρου, όπου και αποβίβασε τους επιβάτες του, οι οποίοι αναχώρησαν ύστερα από τέσσερις ώρες, με το πλοίο «Νήσος Χίος» που εκτελούσε το ίδιο δρομολόγιο.

Ακολούθησε η τρίωρη ταλαιπωρία των περίπου 350 επιβατών του πλοίου της GA Ferries «Ρομίλντα». Ενώ ετοιμαζόταν να αποπλεύσει στις 17.00 από τον Πειραιά για τα νησιά Σύρο, Πάρο, Νάξο, Ιο, Σίκινο, Φολέγανδρο, Σαντορίνη και Ανάφη, παρουσίασε βλάβη στη μία από τις κύριες μηχανές του, η οποία δεν ήταν δυνατόν να επισκευαστεί.

Οι επιβάτες έφυγαν τελικά στις 8 το βράδυ με το πλοίο «Δημητρούλα» της ίδιας πλοιοκτήτριας εταιρείας, που εκτελούσε το ίδιο δρομολόγιο. Καθημερινές είναι πλέον οι πολύωρες καθυστερήσεις σε σχεδόν όλες τις αφίξεις και τις αναχωρήσεις των «ποσταλιών» της ακτοπλοΐας, τόσο από τα λιμάνια του Πειραιά και της Ραφήνας όσο και από τα περισσότερα νησιωτικά λιμάνια.

Σύμφωνα με τις εταιρείες, οι καθυστερήσεις οφείλονται στην αυξημένη κίνηση στην απο-επιβίβαση αλλά και στην ακαταλληλότητα των λιμανιών προσέγγισης, ενώ γνωστό είναι ότι προκειμένου να «κάνουν οικονομία» στα καύσιμα οι πλοίαρχοι, με εντολές «άνωθεν», κόβουν ταχύτητα πλέοντας πιο αργά.


------------

Τι να επισκευάσει το Ρομίλντα; Καράβι του 1974 είναι. Το περίεργο δεν είναι να χαλάει, το περίεργο είναι που ακόμη κινείται...


Και όχι μόνο κινείται... αλλά δες και τι βγάζει η τσιμινιέρα του. Απορία: Έλεγχος καυσαερίων γίνεται στα πλοία;

_________________
«Πρώτα προσπαθούν να σε αγνοήσουν, μετά να σε γελοιοποιήσουν, μετά να σε πολεμήσουν και μετά τους νικάς» (Γκάντι)
Επιστροφή στην κορυφή Πήγαινε κάτω
Zorbas
Δόκιμος
Δόκιμος


Αριθμός μηνυμάτων : 54
Registration date : 06/01/2008

ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ - Σελίδα 3 Empty
ΔημοσίευσηΘέμα: Απ: ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ   ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ - Σελίδα 3 Icon_minitimeΤρι Αυγ 05, 2008 1:26 am

Που να δεις Ελίνα η δική μας τσιμινιέρα τι βγάζει και τι σκουπίδια ρίχνει στη θάλασσα...και εάν δεις και το μέγεθος του πλοίου θα αναρωτηθείς πως είναι δυνατόν να συμβαίνει κάτι τέτοιο...

Αλλά έχει ο θεός...θα καταστραφούμε και θα ησυχάσει ο γαλαξίας απο κάθε παραλογισμό...
Επιστροφή στην κορυφή Πήγαινε κάτω
ΔΙΩΝΗ
Admin
ΔΙΩΝΗ

Αριθμός μηνυμάτων : 884
Location : Όπου γη και πατρίς
Registration date : 31/10/2007

ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ - Σελίδα 3 Empty
ΔημοσίευσηΘέμα: Απ: ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ   ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ - Σελίδα 3 Icon_minitimeΤρι Αυγ 05, 2008 1:32 am

Δεν μπορώ να πω... διάβασα με εξαιρετικό ενδιαφέρον την είδηση που μας έδωσες, αγαπητή Ελίνα. Μα τι λες τώρα; Χάλασε το Ρομίλντα; Φοβερό (σε έκδοση Βλάσση Μπονάτσου)

Βρε... εδώ το συγκεκριμένο καράβι έφαγε και πρόστιμο πριν λίγα χρόνια γιατί χάλαγε συνέχεια.

Athens News Agency

Παράθεση :
Ταλαιπωρία περίμενε και πάλι τους επιβάτες του επιβατηγού-οχηματαγωγού πλοίου «Ρομίλντα», της εταιρίας G.A. Ferris, στο οποίο παρουσιάστηκε βλάβη στην κεντρική κύρια μηχανή, ενώ έπλεε προς το λιμάνι της Σαντορίνης εκτελώντας το δρομολόγιο από Πειραιά για Σύρο - Πάρο - Νάξο - Ίο - Σίκινο - Φολέγανδρο - Σαντορίνη - Ανάφη. Το «Ρομίλντα» κατέπλευσε στο λιμάνι της Σαντορίνης και αποβίβασε 120 επιβάτες οι οποίοι προωθήθηκαν στον προορισμό τους, την Ανάφη, με πλοίο που εκτελούσε τοπικό δρομολόγιο. Το «Ρομίλντα» απέπλευσε από το λιμάνι της Σαντορίνης για Πειραιά χωρίς επιβάτες.

Το πλοίο της G.A. Ferris τις τελευταίες 10 μέρες έχει δημιουργήσει με τις βλάβες του αλαλούμ στις ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες της χώρας -για το λόγο αυτό άλλωστε το ΥΕΝ επέβαλε πρόστιμο στην πλοιοκτήτρια εταιρία.

Ομως, μηχανική βλάβη στον καταπέλτη του υπέστη και το «Δημητρούλα» της ίδιας πλοιοκτήτριας εταιρίας, το οποίο μετέφερε περίπου 1.200 επιβάτες από Πειραιά για Πάρο - Αγ.Κήρυκο - Φούρνους - Καρλόβασι - Βαθύ - Χίο - Μυτιλήνη - Λήμνο - Καβάλα.

Σύμφωνα με το ΥΕΝ, η βλάβη στον καταπέλτη παρουσιάσθηκε στις 02.50 χθες, τα ξημερώματα, όταν το «Δημητρούλα» έδεσε στο λιμάνι του Αγίου Κηρύκου και οι επιβάτες που είχαν προορισμό την Ικαρία παρέμειναν περίπου δύο ώρες εγκλωβισμένοι στο πλοίο. Στις 05:00, μετά από έλεγχο και διαπίστωση πλήρους υδατοστεγανότητας του καταπέλτη του πλοίου, επετράπη ο απόπλους του για για τη Σάμο.

5 Αυγούστου 2006

Ευτυχώς τώρα λειτουργεί το Δημητρούλα και κατάφερε έστω και με τρίωρη καθυστέρηση να εξυπηρετήσει τους επιβάτες. Βάλε βέβαια με νου σου ότι οι οδηγοί και μάλιστα τέτοια ημερομηνία πρέπει να είναι στο λιμάνι δυο ώρες νωρίτερα από τον απόπλου... Οπότε οι "τυχεροί" επιβάτες του συγκεκριμένου δρομολογίου έμειναν πέντε ώρες στο λιμάνι... Καλή αρχή για διακοπές!!!

Και πάλι καλά να λένε. Γιατί εμείς που θέλουμε να πάμε Αστυπάλαια ντε και και καλά... την πατήσαμε πανηγυρικά. Ούτε με καθυστέρηση ούτε χωρίς τα εισιτήρια επιστροφής του γιωταχί... Απλώς δεν υπάρχουν καθόλου εισιτήρια από τις 15 Αυγούστου και έως το τέλος του μήνα. Να ξαναγυρίσουμε μέσω Νάξου; Όχι, ευχαριστώ. Ας φροντίσουν λίγο και οι Αστυπαλίτες το θέμα των δρομολογίων. Φτάνει μεταφέρανε το λιμάνι στα όρη και στα βουνά και φτάνει που οι αναχωρήσεις είναι όλες μεταμεσονύχτιες. Να πρέπει να σπας και το ταξίδι στη μέση; Και να πληρώνεις διπλά εισιτήρια;

Κι έχω κι εγώ μια απορία... Όταν το καράβι χαλάσει και μείνεις στο λιμάνι να περιμένεις το επόμενο, υπάρχει αποζημίωση; Στα αεροπλάνα και το ξέρω από πρώτο χέρι υπάρχει. Ανάλογα βέβαια το πόσες ώρες. Μήπως αντί για πρόστιμα στις εταιρείς να έβλεπε αυτή την παράμετρο το Υπουργείο; Θες κύριέ μου για χι λόγους να με καθυστερήσεις; Να με αποζημιώσεις κιόλας για την ταλαιπωρία μου. Και με τσουχτερά πρόστιμα. Να δούμε τότε αν θα έκοβαν ταχύτητα για οικονομικούς λόγους οι πλοίαρχοι!!!

_________________
ΜΕΤΡΟ ΤΑΞΗ ΚΛΙΤΟΤΗΤΑ
Επιστροφή στην κορυφή Πήγαινε κάτω
http://diwni.blogspot.com/
Θαλασσινή
Δόκιμος
Δόκιμος


Αριθμός μηνυμάτων : 61
Ηλικία : 51
Registration date : 04/12/2007

ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ - Σελίδα 3 Empty
ΔημοσίευσηΘέμα: Απ: ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ   ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ - Σελίδα 3 Icon_minitimeΤρι Αυγ 05, 2008 3:39 am

Τα κορίτσια έχουν πιάσει για τα καλά το τιμόνι στα χέρια απ΄άκρη σε άκρη σ' αυτόν τον ντουνιά. Μια φώτο της Αργεντίνας Laura Virginia Scyzoryk Guzmán καπετάνισσας στο γκαζάδικο "Clipper Kylie"
Σε μιά συνέντευξή της μιλά για τα ίδια πάνω κάτω προβλήματα που αντιμέτωπίσαμε και αντιμετωπίζουν όλες οι Θαλασσινές.
Λέει ότι οι άνδρες όταν ακούγαν ότι αυτή ήταν στη βάρδια δεν αντιδρούσαν ούτε θετικά ούτε αρνητικά. ότι δεν την λένε Καπετάν Λάουρα αλλά Καπετάνισσα και υποστηρίζει μεταξύ άλλων ότι η ναυσιπλοΐα σε μαθαίνει να αντιμέτωπίζεις τις δυσκολίες γενικά.
http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1005833


Έχει επεξεργασθεί από τον/την Θαλασσινή στις Τρι Αυγ 05, 2008 3:51 am, 1 φορά
Επιστροφή στην κορυφή Πήγαινε κάτω
http://www.marinerosolitario.blogspot.com/
Θαλασσινή
Δόκιμος
Δόκιμος


Αριθμός μηνυμάτων : 61
Ηλικία : 51
Registration date : 04/12/2007

ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ - Σελίδα 3 Empty
ΔημοσίευσηΘέμα: Απ: ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ   ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ - Σελίδα 3 Icon_minitimeΤρι Αυγ 05, 2008 3:45 am

ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ - Σελίδα 3 49705711


Το προντακτ γκαζαδικάκι των 11.300 τόννων που κυβερνά Η καπταν Λάουρα και πιο κάτω η ίδια . το εκπληκτικό είναι ότι είναι μόνο 30 ετών και συνεχίζει να είναι και να δείχνει γυναίκα .
ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ - Σελίδα 3 81493811

ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ - Σελίδα 3 Natali10ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ - Σελίδα 3 118410 Η Natalia Prosdocimi (31) είναι και αυτή αργεντίνα καπετάνιος.
Οι γυναίκες έχουν για τα καλά μπέι στο στίβο.


Έχει επεξεργασθεί από τον/την Θαλασσινή στις Τρι Αυγ 05, 2008 4:53 am, 1 φορά
Επιστροφή στην κορυφή Πήγαινε κάτω
http://www.marinerosolitario.blogspot.com/
Θαλασσινή
Δόκιμος
Δόκιμος


Αριθμός μηνυμάτων : 61
Ηλικία : 51
Registration date : 04/12/2007

ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ - Σελίδα 3 Empty
ΔημοσίευσηΘέμα: Απ: ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ   ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ - Σελίδα 3 Icon_minitimeΤρι Αυγ 05, 2008 4:47 am

Κι επειδή μου αρέσει να μαθαίνω πόσα πολλά κορίτσια κάνουν αυτό το δύσκολο επάγγελμα θα αναφερθώ στην Anna Ivanova Schetinina ρωσίδα και είναι η πρώτη γυναίκα καπετάνιος, τουλάχιστο έτσι λέει το άρθρο,, το 1935 έγινε καπετάνιος και αργότερα πήρε την θέση του πρύτανη στις ναυτικές σχολές του San Petersburg & Vladivostok. Εδώ με τη στολή της κατά την γιορτή που έγινε προς τιμή της όταν γιόρτασε τα 90 γενέθλιά της
ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ - Σελίδα 3 Anna10

Αξίζει να αναφέρουμε και την Βικτώρια Δραμοντ την Βρετανή Πρώτη γυναίκα Α μηχανικο.http://www.oficialesmercantes.cl/mujer.htm
http://en.wikipedia.org/wiki/Victoria_Drummond
Επιστροφή στην κορυφή Πήγαινε κάτω
http://www.marinerosolitario.blogspot.com/
Θαλασσινή
Δόκιμος
Δόκιμος


Αριθμός μηνυμάτων : 61
Ηλικία : 51
Registration date : 04/12/2007

ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ - Σελίδα 3 Empty
ΔημοσίευσηΘέμα: Απ: ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ   ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ - Σελίδα 3 Icon_minitimeΤετ Αυγ 06, 2008 11:01 am

Και να ήταν Μόνο αυτές ; Τελικά η Αφρική θα μας βάλει τα γυαλιά . Κάποτε έιχα διαβάσει για μια Αφικάνα την πρώτη αφικανή καπετάνιο και μόλις βρήκα ένα άρθρο αναφερόμενο σε αυτή την κυρία από την Γκάνα. Καπετάνιος με 4 παρακαλώ παιδιά , ο σύζυγός της είναι στεριανός. τότε που είχα διαβάσει το άρθρο τα παιδιά της ήταν μικρά , τώρα λέει σπουδάζουν. είναι η κυρία Beatrice Vormawor .Φωτογραφία δεν έχω βρει , μα τί σημασία έχει είναι εκπλήκτικό η γυναίκα περιγράφει αστείες ιστορίες που ίσως μας έχουν συμβεί κ'άποιες φορέςκι εμάς.
Λέει κάποτε ένας ατζεντης την ρώτησε που είναι ο καπετάνιος και αυτή του είπε στο γραφείο του, ανεβαίνει ο τύπος πάνω και καταλαβαίνετε ...
Η κυρία έχει και χιούμορ.

Η Γενοβέζα Laura Pinasco καπετάνιος του ζωάδικου Stella Deneb κυβερνά 21.000 βόδια και 90 άντρες πλήρωμα!!!http://www.iaccmdw.org/stella.html
ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ - Σελίδα 3 Laura210
Επιστροφή στην κορυφή Πήγαινε κάτω
http://www.marinerosolitario.blogspot.com/
ΔΑΝΑΗ
Admin
ΔΑΝΑΗ

Αριθμός μηνυμάτων : 7939
Registration date : 30/10/2007

ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ - Σελίδα 3 Empty
ΔημοσίευσηΘέμα: Απ: ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ   ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ - Σελίδα 3 Icon_minitimeΚυρ Αυγ 10, 2008 4:05 am

Και το όνομα αυτής...

Αλήθεια, σας χρωστώ μια εξήγηση γιατί τα πλοία είναι γένους θηλυκού, τουλάχιστον στην αγγλική γλώσσα... Λέμε she sailing, she arrives etc... Λοιπόν, σύμφωνα με τον Τσίλυ, τον καθηγητή των Αγγλικών μας στην εμποροπλοιάρχων που από ανέκδοτα μας είπε αμέτρητα και αγγλικά δε μας έμαθε (και το Τσίλυ από ανέκδοτο είναι ή μάλλον από τις νεανικές περιπέτειες με χαριτόβρυτες υπάρξεις που τόσο του άρεσε να διηγείται - νομίζω ότι αυτό είναι κοινό γνώρισμα όλων ανεξαιρέτως των αρσενικών κι αν δεν το διαθέτουν θα πρέπει να κάνουμε άλλες υποθέσεις - επανέρχομαι επιτέλους στο θέμα: Τα πλοία έχουν τρία βασικά γνωρίσματα που αναγκάζουν να τα θεωρούμε θηλυκά σαν όλα τα άλλα θηλυκά της γης (σας προλαβαίνω πριν εκραγείτε, εντελώς φαλλοκρατική η αντίληψη που ακολουθεί)... Ώρα να πω και τα τρία γνωρίσματα:

1. Το πλοίο κουνιέται!!!
2. Το πλοίο βάφεται συνεχώς...
3. Έχει πολλούς άντρες (;;; )

Άρα... είναι γυναίκα!!! Θηλυκό με τα όλα του. Άλλοτε μπουμπού και άλλοτε πουρό, δεν έχει σημασία. Γυναίκα παραμένει. Τουλάχιστον στην αγγλική γλώσσα... η λέξη ship αντικαθίσταται με θηλυκό άρθρο κατ' εξαίρεση όλων των άλλων άψυχων αντικειμένων ακόμη των συνωνύμων vessel, boat etc...

Δε συμβαίνει βέβαια αυτό και με τα ιδιαίτερα ονόματα που δίνονται στα πλοία. Αν και κυριαρχούν οι θηλυκές ονομασίες:

ΔΗΜΗΤΡΟΥΛΑ, ΡΟΜΙΛΝΤΑ, ΠΡΕΒΕΛΗ κλπ

έχουμε και αρσενικά καράβια:

ΘΕΟΛΟΓΟΣ, ΒΙΤΣΕΝΤΖΟΣ ΚΟΡΝΑΡΟΣ, ΔΙΑΓΟΡΑΣ, ΘΕΟΦΙΛΟΣ κλπ

όπως και ουδέτερα:

ΣΟΥΠΕΡ ΦΕΡΙ, ΧΑΙ ΣΠΙΝΤ, ΜΠΛΟΥ ΣΤΑΡ 1 και βέβαια το άτυχο ΗΡΑΚΛΕΙΟ που δεν το ξεχνά κανένας...

Το "δικό" μου όμως είναι γυναικείο πέρα για πέρα. Και το όνομα λοιπόν αυτής:

ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ - Σελίδα 3 Rodant10

ΡΟΔΑΝΘΗ!!!

(πηγή φωτογραφίας marinetraffic.com)



Μ' αυτό το καράβι του ... κουτιού, θα γυρίσουμε στο λιμάνι μας. Είναι μόλις ... τριάντα τεσσάρων ετών!!! Μια γιαπωνέζα (από τη Χιροσίμα συγκεκριμένα) που όταν οι γιαπωνέζοι τη βαρέθηκαν, την πούλησαν σε έλληνες εφοπλιστές. Ως συνήθως... Να έχουμε κι εμείς να ταξιδεύουμε στα νησιά του αρχιπελάγους. Να μην πηγαίνουμε κολυμπώντας.

Γριούλα ξεγριούλα, πάντως εμείς με τη ΡΟΔΑΝΘΗ θα κάνουμε το ταξίδι της επιστροφή. Γιατί πέρυσι που προτιμήσαμε ένα ταχύπλοο, την πατήσαμε άσχημα. Ούτε κατάστρωμα, ούτε ρομαντζάδα. Φέτος είμαστε κάθετοι, μόνο με καράβια καραβένια θα ταξιδέψουμε. Να χαρούμε κι εμείς λίγο καραβίλα... Έστω και σκουριασμένη:

ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ - Σελίδα 3 Rodant11

πηγή φωτογραφίας η ίδια όπως παραπάνω...

_________________
Έχω κι εγώ το έρτζι μου...
Επιστροφή στην κορυφή Πήγαινε κάτω
http://educandus.blogspot.com/
ΔΑΝΑΗ
Admin
ΔΑΝΑΗ

Αριθμός μηνυμάτων : 7939
Registration date : 30/10/2007

ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ - Σελίδα 3 Empty
ΔημοσίευσηΘέμα: Απ: ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ   ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ - Σελίδα 3 Icon_minitimeΚυρ Οκτ 05, 2008 12:30 am

Σαν πολύς καιρός δεν πέρασε που το λεύκωμα έμεινε χωρίς νέες εγγραφές; Να που μία νέα σύγκρουση μας έδωσε την αφορμή να το θυμηθούμε. Ευτυχώς μια σύγκρουση αναίμακτη:

ΠΗΓΗ ΕΙΔΗΣΗΣ

Παράθεση :
A Greek box ship collided on October 2 morning with a Liberia-flagged "SCF Tobolsk" off the coast of Oman, reports Fairplay quoting the Greek ministry of shipping.

Maersk-owned, 81,577 dwt Sealand Illinois was en route from Belgium to Dubai when it collided with Sovcomflot-owned, 25,000 dwt “SCF Tobolsk”, which was carrying ammonia to India from Al Jubail, Saudi Arabia.

The collision took place 75 miles north of Dubai. Both vessels were damaged but no injuries or pollution was reported. As of yesterday, “Sealand Illinois” remained at the scene, while SCF Tobolsk was diverted to Dubai for inspection and repair.

Κι ενώ στα ξένα ειδησεογραφικά μέσα το καράβι αναφέρεται ως Sealand Illinois, σε ελληνικές σελίδες του διαδικτύου εμφανίστηκε με το μισό όνομα: Sea Land. Είδαμε και πάθαμε να εντοπίσουμε τα στοιχεία του. Στο τέλος μας λυπήθηκαν οι θεοί της θάλασσας και το συναντήσαμε:

ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ - Σελίδα 3 Sealan10

πηγή φωτογραφίας MarineTraffic.com

Πίσω και αριστερά την έφαγε το καημενούλι... Γδάρθηκε σε μήκος εξήντα μέτρων και τσαλακώθηκαν οι λαμαρίνες του σε μήκος 4 - 5 μέτρα. Ευτυχώς πάνω από την ίσαλο. Κι ακόμη πιο ευτυχώς, δεν άνοιξε ούτε ρουθούνι.

Για τα κοντέινερ που κουβάλαγε δεν ακούστηκε τίποτε. Με τέτοιο μπουμ περίεργο θα είναι αν έμειναν όλα στη θέση τους.

Το καλό είναι που και το άλλο καράβι δεν έπαθε μεγάλες ζημιές και έτσι δε σημειώθηκε ρύπανση. Και σημειωτέον ότι ο άλλος κουβάλαγε αμμωνία.

Η σύγκρουση έλαβε χώρα κοντά στις ακτές του Ομάν, ένα σημείο με αρκετό θαλάσσιο τράφικ. Δεν είναι λοιπόν περίεργο που το ένα πλοίο έπεσε πάνω στο άλλο. Μια μικρή απροσεξία σε τέτοιες περιοχές αρκεί για να γίνει το κακό. Απροσεξία και φυσικά ανευθυνότητα. Διότι πού πας βρε Καραμήτρο; Ολόκληρο βαπόρι είναι μπρος σου, όχι φελούκα.

ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ - Σελίδα 3 Sealan12

Και τι καράβι... Φορτωμένο ως τα ... αυτιά! Είναι δυνατόν να μην το είδαν;

Το πλοίο όπως διαβάσαμε το μανατζάρει η COSTAMARE και έχει ελληνική σημαία. Ο ... αντίπαλος ήταν με σημαία Λιβερίας.

Το Sealand Illinois είχε ξεκινήσει από το Βέλγιο και κατέβαινε για Ντουμπάι. Και με τόσα κοντέινερ φορτωμένο σίγουρα το φορτίο του θα στοίχιζε πολλές χιλιάδες ευρώ. Μια χαρά θήραμα για τους πειρατές του Άντεν. Ενώ όμως κατάφερε και γλίτωσε την πειρατεία, δεν απέφυγε να πέσει θύμα σύγκρουσης. Άμα δε σε θέλει...

Σημειώνουμε ότι στο 25μελές πλήρωμά του οι 11 είναι έλληνες και όλοι καλά στην υγεία τους. Σίγουρα λίγο αναστατωμένοι από αυτό που τους βρήκε στα καλά καθούμενα μα τέλος καλό, όλα καλά.

_________________
Έχω κι εγώ το έρτζι μου...
Επιστροφή στην κορυφή Πήγαινε κάτω
http://educandus.blogspot.com/
ΔΑΝΑΗ
Admin
ΔΑΝΑΗ

Αριθμός μηνυμάτων : 7939
Registration date : 30/10/2007

ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ - Σελίδα 3 Empty
ΔημοσίευσηΘέμα: Απ: ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ   ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ - Σελίδα 3 Icon_minitimeΚυρ Οκτ 05, 2008 3:03 pm

ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ - Σελίδα 3 Amphio10

Αμφίων! Ιδού ωραίο όνομα για καράβι. Ελληνικό το καράβι, ελληνικότατο και το όνομα. Φορτηγό και συγκεκριμένα BULK CARRIER. Κουβαλάει δηλαδή φορτίο χύμα, μπορεί σιτάρι, μπορεί χώμα, μπορεί οτιδήποτε φορτίο που μεταφέρεται χύμα...

Τώρα τι σχέση έχει ο Αμφίων με τέτοιες δουλειές, είναι άλλο ζήτημα. Διότι ο Αμφίων όπως και όλοι υποψιάζεστε είναι ένα όνομα αρχαιοελληνικό. Το συναντάμε ακόμη και στον Όμηρο, να λαβαίνει μέρος στην εκστρατεία της Τροίας και να σκοτώνεται εκεί από τον Αινεία. Αμφίων όμως ονομαζόταν και ένας μυθικός κιθαρωδός, γιος λέει του Δία και της Αντιόπης. Κι αυτός πέθανε βίαια και μάλιστα από τον Απόλλωνα. Λένε ακόμη γι' αυτόν πως με τη δύναμη της μουσικής του κατάφερε να χτίσει τα τείχη της Θήβας, έπαιζε λύρα και μάγευε τις πέτρες, μόνες τους αυτές λέει σηκώνονταν και στερεώνονταν πάνω στο τείχος!

Δυστυχώς ο δικός μας Αμφίων είναι καράβι. Και τέτοιες μαγικές ικανότητες να σηκώνει πράγματα δεν έχει. Έχει βέβαια μηχανήματα για τέτοιες δουλειές και έχει και πλήρωμα να τα χειρίζεται. Όπως πχ για τις σωσίβιες λέμβους:

ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ - Σελίδα 3 Amphio11


Συγκρατούνται στις θέσεις τους με ειδικά μηχανήματα και όταν χρειαστεί το πλήρωμα τα θέτει σε λειτουργία για να καθελκυστούν. Είθε βέβαια ποτέ τέτοια χρεία να μην υπάρξει για κανένα καράβι. Και να κάθονται άπραγες οι βάρκες του... Όπως και να έχει όμως από καιρού εις καιρόν το πλήρωμα οφείλει να δοκιμάζει αν όλα λειτουργούν ρολόι. Ταυτόχρονα το κάθε μέλος του πληρώματος έχει την ευκαιρία να εκπαιδευθεί στα καθήκοντα εκείνης της απευκταίας ώρας, της ώρας που θα χρειαστεί να εγκαταλείψει το πλοίο. Με λίγα λόγια κάνει ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΕΓΚΑΤΑΛΕΙΨΗΣ.

Όλοι τότε τρέχουν να εκτελέσουν τα από τον κανονισμό του πλοίου καθήκοντά τους. Και οι δόκιμοι; Σαφώς και οι δόκιμοι. Γιατί άλλωστε ναυτολογούνται στα πλοία; Για να μάθουν όλα τα μυστικά της ναυτοσύνης. Με μία διαφορά, οι δόκιμοι είναι αυτό που δηλώνει η λέξη... δεν είναι ακόμη έμπειροι ναυτικοί αλλά υπό δοκιμασία και εκπαίδευση. Το καθετί που θα κάνουν πρέπει να βρίσκεται κάτω από καθοδήγηση αξιωματικού και ιδιαίτερα του ανθυποπλοιάρχου και του υποπλοιάρχου.

Το τελευταίο βέβαια διάστημα είναι πολλά τα μηνύματα που παίρνουμε για παραβίαση των κανονισμών. Οι δόκιμοι συχνά καλούνται να κάνουν και πράγματα που δεν είναι της αρμοδιότητάς τους. Πχ βάρδια και ακόμη χειρότερα φορτοεκφόρτωση πλοίου. Αναγκάστηκα πρόσφατα να θέσω σχετική ερώτηση και σε φίλο αξιωματικό του λιμενικού, ρώτησα αν αυτό επιτρέπεται. Η απάντηση ήταν ξεκάθαρα ΟΧΙ! Μου τόνισε μάλιστα πως ευθύνη στην περίπτωση που συμβεί κάτι δεν έχει μόνο ο Πλοίαρχος που επιτρέπει στο δόκιμο να ασχολείται με καθήκοντα που δεν αναλογούν στη θέση του αλλά και ο ίδιος ο δόκιμος που αποδέχεται να τα εκτελεί.

Ξέροντας όμως το καθεστώς επί των εμπορικών πλοίων, κομματάκι δύσκολο είναι για το κάθε δοκίμι να αρνηθεί να εκτελέσει το έργο που θα του αναθέσουν. Βάρδια θα του ζητήσουν; Βάρδια θα κάνει... Γιατί η άρνηση ισοδυναμεί με μη πρόσληψη την επόμενη φορά που θα βγει με το φυλλάδιο παραμάσχαλα στην Ακτή Μιαούλη.

Θα αναρωτιέστε αν όλα αυτά έχουν σχέση με το συγκεκριμένο καράβι. Ιδέα δεν έχω. Βρήκα μόνο την αφορμή να μιλήσω γύρω από το καυτό ζήτημα της υπηρεσίας των δοκίμων καθώς ένας δόκιμος του συγκεκριμένου πλοίου βρίσκεται τραυματισμένος στο νοσοκομείο. Τραυματίστηκε όπως αναφέρει η είδηση κατά τη διάρκεια του Γυμνασίου και καθώς προσπαθούσε να επαναφέρει τη σωσίβια λέμβο στη θέση της.

Δυστυχώς όπως τόνισα το καράβι έχει μόνο το όνομα του μυθικού κιθαρωδού και όχι και τη χάρη... Έτσι ο φουκαράς ο δόκιμος, ετών 21 μόλις, άρα σπουδαστής ακόμη της σχολής κατά τα πάσα πιθανότητα, έβαλε όλες τις δυνάμεις του να γυρίσει η βάρκα στη θέση της. Δεν τα κατάφερε. Αντίθετα βρέθηκε ο ίδιος στο κρεβάτι του νοσοκομείου με χτυπημένη την κνήμη του δεξιού του ποδιού. Και μάλιστα στην άλλη άκρη της γης, στο Σάντος της Βραζιλίας.

Υπεύθυνα φερόμενος ο πλοίαρχος έστειλε μαζί και τον ανθυποπλοίαρχο του πλοίου. Αλλά και πάλι, δεν είναι και το καλύτερο πράγμα στον κόσμο για ένα παιδαρέλι να βρίσκεται τραυματίας μακριά από την πατρίδα και τους δικούς του. Του ευχόμαστε λοιπόν μέσα από την καρδιά μας ταχεία ανάρρωση και καλή επάνοδο στα πάτρια εδάφη. Κι ελπίζουμε αν είναι ακόμη σπουδαστής, να μη υπάρξει κανένα πρόβλημα στις σπουδές του. Να μην του στοιχίσει δηλαδή ο τραυματισμός και καθυστέρηση στις σπουδές με αφορμή τη μη ολοκλήρωση του εκπαιδευτικού ταξιδιού. Υπάρχει άραγε τέτοια ευνοϊκή ρύθμιση του νόμου; Δεν ξέρουμε...

Πάντως το περιστατικό μας ανάγκασε να θυμηθούμε πως μόλις το περασμένο καλοκαίρι από καθαρή τύχη δεν τραυματίστηκε σοβαρά και ένα από τα δικά μας κορίτσια. Ευτυχώς η έμπνευση του γραμματικού την τελευταία στιγμή να την στείλει στη γέφυρα, την έσωσε. Ο ναύτης όμως που βρέθηκε στη θέση της την πάτησε άσχημα και κατέληξε και αυτός στο νοσοκομείο, τραυματισμένος άσχημα από κάβο που έσπασε.

Δεν μπορώ επίσης να μη θυμάμαι τέτοιες στιγμές με ιδιαίτερη συγκίνηση τα καράβια του Ωνάση που δούλεψα κι εγώ κάποτε ως δόκιμος. Και τις ταμπελίτσες στους αλουέδες που τόνιζαν ότι αν μας συμβεί το παραμικρό, σε οποιοδήποτε μέρος του κόσμου και αν βρίσκεται το καράβι, η εταιρεία θα κάνει τα αδύνατα δυνατά και για την περίθαλψή μας και την άμεση επιστροφή στην πατρίδα. Μακάρι την ίδια πολιτική να ακολουθούν σήμερα όλες οι εταιρείες. Και ειδικά για τα νέα παιδιά, που είναι ακόμη "άψητα" στις δυσκολίες του επαγγέλματος. Αλλιώς να αναστήσουμε τον αρχαίο κιθαρωδό και να του ζητήσουμε να ξαναπαίξει τη λύρα... Ελπίζω πως όχι. Γιατί δε ζούμε πια στο τότε αλλά στην τρίτη μετά χριστό χιλιετία και κάτι περισσότερο από προσευχές και μαγγανείες οφείλουμε να διαθέτουμε.

Θα πω και κάτι ακόμη. Ο Αμφίων ανήκει στο στόλο της Ανδριακής. Είναι αν δεν κάνω λάθος μια εταιρεία που φημίζεται για τις προσλήψεις και γυναικών δοκίμων. Η είδηση που διαβάσαμε δε διευκρινίζει το φύλο του δοκίμου. Όμως και πάλι αν δεν κάνω λάθος, στην εταιρεία αυτή κάλεσαν μεσοκαλόκαιρα να ταξιδέψει μία από τις κοπέλες μας. Ήταν ήδη μπαρκαρισμένη αλλού οπότε και δεν αποδέχτηκε την πρόσκληση. Θυμάμαι τότε να κουβεντιάζουμε μήπως θα έπρεπε να ξεμπαρκάρει από το καράβι που ήταν και να πάει εκεί... Να που το περιστατικό τώρα έρχεται να μας μάθει πως σε τέτοια θέματα δεν πρέπει να επεμβαίνουμε. Ας αφήνουμε τον καθένα μόνο του να αποφασίζει πού θα μπαρκάρει γιατί τα ατυχήματα είναι μέσα στη ζωή και ποτέ δεν ξέρουμε αν ετούτο ή το άλλο καράβι θα είναι το καλό... Τέτοια ευθύνη ας μην την παίρνουμε ποτέ για κανένα και όχι μόνο για δοκίμους. Γιατί ποιος μας γλιτώνει μετά από τις τύψεις;

Η συγκεκριμένη δόκιμος πάντως με όλα τα παρολίγο να πάθει που τελικά δεν έπαθε, μάλλον θα πρέπει να ανάψει καμιά λαμπάδα ίσαμε το μπόι της. Μπορεί τώρα να κλαίγεται πως απέμεινε μόνη κοπέλα στο έτος της, οι άλλες εγκατέλειψαν μετά την εμπειρία του ταξιδιού, ας σκεφτεί όμως και το ενδεχόμενο που παρατρίχα απέφυγε, να μείνει το έτος καθαρά αρρένων...

Αχ, όλοι οι θεοί της θάλασσας, παλιοί και νέοι, ας προστατεύουν τα ξενιτεμένα μας. Κανένα παιδί και κανένας ναυτικός άλλη φορά να μη βγει τραυματίας από το καράβι. Και όπως συμβουλεύουν και οι σοφές παροιμίες του λαού μας:

ΣΥΝ ΑΘΗΝΑ ΚΑΙ ΧΕΙΡΑ ΚΙΝΕΙ

ή όπως έφτασε στις μέρες μας:

- Άγιε Νικόλα, βόηθα με!
- Κούνα κι εσύ το χέρι σου!

Τα μάτια σας, παιδιά, ορθάνοιχτα! Και προσοχή το κάθε λεπτό. Μη θαρρείτε πως με λίγους μήνες στο καράβι τα μάθατε πια όλα και γίνατε ναυτικάντζες... Γιατί είναι παρατηρημένο πως το ατύχημα έρχεται συνήθως τη στιγμή που θα θεωρήσουμε πως τα ξέρουμε πια όλα και δε χρειάζεται να εφαρμόζουμε κατά γράμμα τους κανονισμούς.

_________________
Έχω κι εγώ το έρτζι μου...
Επιστροφή στην κορυφή Πήγαινε κάτω
http://educandus.blogspot.com/
Αστερόσκονη
Ανθυποπλοίαρχος
Ανθυποπλοίαρχος
Αστερόσκονη

Αριθμός μηνυμάτων : 114
Registration date : 09/04/2008

ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ - Σελίδα 3 Empty
ΔημοσίευσηΘέμα: Απ: ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ   ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ - Σελίδα 3 Icon_minitimeΣαβ Οκτ 11, 2008 2:42 pm

ΔΑΝΑΗ έγραψε:


.... Διότι πού πας βρε Καραμήτρο; Ολόκληρο βαπόρι είναι μπρος σου, όχι φελούκα.

ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ - Σελίδα 3 Sealan12


Και τι καράβι... Φορτωμένο ως τα ... αυτιά! Είναι δυνατόν να μην το είδαν;

Άμα δε σε θέλει...

Μωρέ το είδαν και το παραείδαν... αλλά τι να το κάνεις να περνάς ασφαλώς απο το άλλο πλοίο δείχνοντας κοκκινο - κόκκινο ?
Αν είναι να σου κολλήσει το τιμόνι εκείνη την ώρα και αρχίζεις και δείχνεις πιο έντονα το πρασινάκι σου.... τότε άστα...
Επιστροφή στην κορυφή Πήγαινε κάτω
Αστερόσκονη
Ανθυποπλοίαρχος
Ανθυποπλοίαρχος
Αστερόσκονη

Αριθμός μηνυμάτων : 114
Registration date : 09/04/2008

ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ - Σελίδα 3 Empty
ΔημοσίευσηΘέμα: Απ: ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ   ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ - Σελίδα 3 Icon_minitimeΔευ Οκτ 13, 2008 5:08 pm

Έρχονται...

http://www.esnips.com/doc/8eb2b698-39de-4169-9bb6-7fcd5dd09cf7/helicopter

μείνετε συντονισμένοι...
Επιστροφή στην κορυφή Πήγαινε κάτω
Αστερόσκονη
Ανθυποπλοίαρχος
Ανθυποπλοίαρχος
Αστερόσκονη

Αριθμός μηνυμάτων : 114
Registration date : 09/04/2008

ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ - Σελίδα 3 Empty
ΔημοσίευσηΘέμα: Απ: ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ   ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ - Σελίδα 3 Icon_minitimeΤετ Οκτ 15, 2008 6:19 pm

ΗΡΘΑΝ...
Νομίζω ότι αξίζει να εισαχθούν στο λεύκωμα και οι φίλοι των πλοίων…
Ας γνωρίσουμε το εναέριο μέσο που η φύση και ο σκοπός του είναι αφιερωμένος στην υπηρεσία των συνανθρώπων μας που βρίσκονται σε κίνδυνο.

Με πολύπλευρη αποστολή κινούνται παντού και πάντα σε όλα τα σημεία της Ελλάδας βουνό και θάλασσα προσφέροντας τις υπηρεσίες τους σε πολίτες και στρατό.
Ελικόπτερα (SAR /Έρευνας Διάσωσης) Super Puma AS 332

ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ - Σελίδα 3 12240814590


Τα συγκεκριμένα ελικόπτερα δεν θα μπορούσαν να λείψουν από το λεύκωμα μας.
Πρόκειται για νέας τεχνολογίας ελικόπτερα που παρελήφθησαν τα τελευταία χρόνια για το σκοπό της έρευνας και διάσωσης εν θαλάσση.
Η συμβολή τους στη κοινωνία τεράστια καθώς η διάσωση επιβαινόντων από σκάφη ή πλοία που έχουν εμπλακεί σε ναυτικά ατυχήματα αλλά και σε διάφορες άλλες περιπτώσεις κινδύνου, στέφεται καθημερινά με πλήρη επιτυχία.
Σε μέρη κοντά και μακριά από τις ακτές, με έντονη θαλασσοταραχή όταν τα πλεούμενα αδυνατούν, έρχονται αυτά να αναλάβουν και να φέρουν εις πέρας την κάθε αποστολή. Το όνομα αυτών? ΦΑΕΘΩΝ. Γκρι - πορτοκαλί σε χρώμα , δικινητήρια, με σύγχρονο εξοπλισμό και εξαίσιες ικανότητες ελιγμού, σκίζουν τους αιθέρες στο πέρασμά τους σαν μικροί θεοί προκειμένου να φτάσουν το συντομότερο δυνατό και να συνδράμουν στους έχοντες ανάγκη. Παρουσιάζονται πάντα πρώτα, για να παραλάβουν: ασθενή από πλοίο που χρήζει άμεσης νοσοκομειακής περίθαλψης, επιβαίνοντες πλοίου ή σκάφους που βρίσκεται σε κίνδυνο, εντοπισμό και περισυλλογή κολυμβητή, απεγκλωβισμό ατόμων απο δύσβατη απόκρημνη περιοχή , συμμετέχουν σε έρευνες αγνοούμενων διαθέτοντας μέχρι και θερμική κάμερα που βοηθάει εξαιρετικά τις νυχτερινές έρευνες κ.α.
Πετούν κάθε μέρα ανελλιπώς εκτελώντας και αεροδιακομιδές ασθενών από νησιά προκείμενου μεταφερθούν σε κεντρικά νοσοκομεία. Όταν δε προσγειώνονται, θα είναι για συντήρηση γιατί πάλι θα πρέπει απογειωθούν για να κάνουν τις εκπαιδευτικές πτήσεις, τις ασκήσεις τους δηλαδή στη θάλασσα σε συνεργασία με τα ναυαγοσωστικά σκάφη.
Η χωρητικότητα σε ναυαγούς φτάνει τους 13 σε αριθμό ενώ η ταχύτητα τα 280 χλμ/ώρα. Η ακτίνα δράσης τα 800 χλμ.. και η ετοιμότητα τους φυσικά είναι 24 ωρη !
Τα πληρώματα ειδικά εκπαιδευμένα σε υψηλές απαιτήσεις, αποτελούνται από στελέχη της Πολεμικής Αεροπορίας και του Λιμενικού Σώματος με τους τελευταίους σε ειδικότητα διασώστη και εμποροπλοίαρχου.
Αν ποτέ τύχει να τα αναγνωρίσετε να ξέρετε ότι οι πτήσεις τους δεν είναι τυχαίες διότι πάντα κρύβεται ένας σοβαρός λόγος.
ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ - Σελίδα 3 12240824970
Τα ΦΑΕΘΩΝ ανήκουν στην 384 Μοίρα Έρευνας Διάσωσης που εδρεύει στο αεροδρόμιο της Ελευσίνας.
Υπάκουοι και ακούραστοι στρατιώτες, αποτελώντας αρκετές φορές και την μοναδική ελπίδα ενός ναυαγού, ατενίζουν από ψηλά την κάθε περίπτωση ως πρόκληση και σαν αέρινοι αιέν υψικρατείν του Αιγαίου και της ευρύτερης υδάτινης επιφάνειας, δεν λένε ποτέ «όχι» ιδίως όταν τους καλούν κοντά τους , οι φίλοι τους …τα πλοία.

Άσκηση αποβίβασης ασθενή από πλοίο:


Διάσωση 5 Τούρκων ναυτικών:

https://www.youtube.com/watch?v=47YyM0cM_pg&feature=related

Ένα βίντεο αφιέρωμα:

Αν δεν παιζει: https://www.youtube.com/watch?v=fq0Sn-LZLOI

Κάπου εδώ βέβαια με παράπονο θα συμπληρώσω ότι υπήρχε μία και μοναδική υποψηφιότητα γυναίκας εμποροπλοιάρχου να εισαχθεί στα πληρώματα, αλλά αυτό δυστυχώς δεν κατέστη δυνατό… ενώ το ήθελε πολύ…
Δεν πειράζει ... συνεχίζουμε ακάθεκτες…

ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ - Σελίδα 3 12238227870 ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ - Σελίδα 3 12238230610
Επιστροφή στην κορυφή Πήγαινε κάτω
ΔΑΝΑΗ
Admin
ΔΑΝΑΗ

Αριθμός μηνυμάτων : 7939
Registration date : 30/10/2007

ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ - Σελίδα 3 Empty
ΔημοσίευσηΘέμα: Απ: ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ   ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ - Σελίδα 3 Icon_minitimeΤρι Οκτ 28, 2008 10:46 pm




Από το λεύκωμά μας δε θα μπορούσε να λείπει και ο ηρωικός Μπάρμπα - Γιώργος, το θωρηκτό θρύλος που αν ήξεραν οι έλληνες τι πρόσφερε στην πατρίδα, θα περνάγανε τουλάχιστον μια φορά το μήνα από το μουράγιο που σήμερα ξεκουράζεται και θα το προσκύναγαν όπως οι ειδωλολάτρες τα είδωλα...

Πλην όμως ο Γ. Αβέρωφ, αν και μοιάζει με ψέματα, έζησε και έγραψε την αλήθεια της φυλής για μισό αιώνα... Χωρίς αυτό το καταπληκτικό για την εποχή του καράβι, ειλικρινά δεν ξέρω αν θα υπήρχε σήμερα Ελλάδα.

Στο βίντεο τα περσινά μου Μικρά Τερατάκια στο δικό τους προσκύνημα. Και οι φωτογραφίες από τον λατρεμένο μου Βασιλάκη...

_________________
Έχω κι εγώ το έρτζι μου...
Επιστροφή στην κορυφή Πήγαινε κάτω
http://educandus.blogspot.com/
ΔΑΝΑΗ
Admin
ΔΑΝΑΗ

Αριθμός μηνυμάτων : 7939
Registration date : 30/10/2007

ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ - Σελίδα 3 Empty
ΔημοσίευσηΘέμα: Απ: ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ   ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ - Σελίδα 3 Icon_minitimeΤρι Ιουλ 14, 2009 11:43 am

Μπορεί να πέρασαν μήνες αλλά δεν ξεχάσαμε ετούτο το λεύκωμα που αποτελεί ένα από τα πιο αγαπημένα θέματα του φόρουμ.

Και είπαμε σήμερα να ενώσουμε την αγάπη για τα πλοία με την άλλη μεγάλη αγάπη για την Αστυπάλαια. Και όπως πάντα συμβαίνει με τις αγάπες, τις αληθινές τουλάχιστον, το έδαφος που φυτρώνουν είναι ο πόνος...

Με πόνο λοιπόν ψυχής παρουσιάζουμε σήμερα το θέμα μας που δεν είναι άλλο από το ΝΗΣΟΣ ΚΑΛΥΜΝΟΣ:

ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ - Σελίδα 3 Nisos_10

Το ΚΑΛΥΜΝΟΣ είναι ο Σκοπελίτης των Δωδεκανήσων...

Ενώνει τα Δωδεκάνησα μεταξύ τους και καλύπτει πάγιες ανάγκες των άγονων νησιών που τα μεγάλα πλοία της ακτοπλοΐας δεν μπορούν ή δε θέλουν να καλύψουν. Ένα από τα νησιά που εξυπηρετεί το ΚΑΛΥΜΝΟΣ είναι και η λατρεμένη μας Αστυπάλαια. Αμέτρητες φορές είδαμε το σκαφάκι αυτό στο λιμάνι της Αστυπαλιάς, αλλά ούτε μία δεν πατήσαμε το πόδι μας σ' αυτό.

ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ - Σελίδα 3 Nisos_14

Ο λόγος, δε θα σας τον κρύψουμε, είναι που το φοβόμαστε!

Ναυτικοί μετά σου λέει... που τάχα μου έφαγαν τους ωκεανούς με το κουτάλι!!!

Ε, ναι, λοιπόν. Ακριβώς γι' αυτό και φοβόμαστε να πατήσουμε το πόδι μας σ' αυτό το καραβάκι. Και όχι μόνο γιατί είναι μια μπουκίτσα... Το πόσο μικρό είναι το ΚΑΛΥΜΝΟΣ, μπορείτε να το δείτε συγκρίνοντάς το στην επόμενη φωτογραφία με το διπλανό του ΡΟΔΑΝΘΗ που δεν είναι επίσης και κανένα τεράστιο...

ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ - Σελίδα 3 Kalymn10

Βλέπετε λοιπόν πόσο μεγάααααααλο είναι το ΚΑΛΥΜΝΟΣ;

Και όμως αυτό το σκαφάκι διασχίζει καθημερινά τις φουρτουνιασμένες θάλασσες των Δωδεκανήσων. Μεταφέροντας όχι μόνο επιβάτες και εμπορεύματα αλλά και ένα μικρό αριθμό οχημάτων. Αμέεεεεεεε! Είναι και οχηματαγωγό παρά το μικρό του μέγεθος!

Μην απορείτε αν υπάρχουν συμπολίτες μας που βάζουν το αμαξάκι τους σε ένα τέτοιο καράβι. Φυσικά και υπάρχουν. Άντε να βρεθείς στην άγονη γραμμή αποκλεισμένος και θέση για αυτοκίνητο να μη βρίσκεις στα μεγάλα πλοία. Όχι μόνο θα μπεις στο ΚΑΛΥΜΝΟΣ αλλά θα πεις και δέκα ευχαριστώ σε όσους σε βοήθησαν να το πετύχεις!

Είναι όμως ώρα να πούμε γιατί εμείς σε τέτοιο καράβι δεν μπαίνουμε. Μη μείνει η εντύπωση πως μας ενοχλεί το μέγεθός του και μόνο...

Η απάντηση υπάρχει στο σημερινό άρθρο του Ριζοσπάστη, που και το Κάλυμνος μας θύμισε αλλά και την Αστυπάλαια:

http://www2.rizospastis.gr/page.do?publDate=14/7/2009&id=11126&pageNo=12&direction=1

Παράθεση :

«ΝΗΣΟΣ ΚΑΛΥΜΝΟΣ»
Κυκλοφορεί με «μπαλώματα»

Η επικίνδυνη κατάσταση που διαμορφώνεται για την ασφάλεια της ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα, από την ασύδοτη δράση των ναυτιλιακών εταιρειών και με το είδος των ελέγχων που διενεργούνται από τις αρμόδιες υπηρεσίες του ΥΕΝ και τις ιδιωτικές εταιρείες των Νηογνωμόνων, αποτυπώνεται ανάγλυφα στο ακτοπλοϊκό πλοίο «ΝΗΣΟΣ ΚΑΛΥΜΝΟΣ» (ανήκει στην ΑΝΕΚ, στην οποία μετοχές έχουν η Τοπική Αυτοδιοίκηση του νησιού και διάφοροι ιδιώτες).

Το Σάββατο, κατά τη διάρκεια χειρισμών πρόσδεσής του, το πλοίο προσέκρουσε στον προβλήτα του λιμανιού της Αστυπάλαιας.

Από την πρόσκρουση προκλήθηκε στην αριστερή πίσω πλευρά του πλοίου ρήγμα μήκους ενός μέτρου με άνοιγμα 20 πόντων, ένα μέτρο περίπου πάνω από την ίσαλο γραμμή.

Στο πλοίο διενεργήθηκε έλεγχος από το τοπικό κλιμάκιο του Κλάδου Επιθεώρησης Εμπορικών Πλοίων (ΚΕΕΠ), όπου διαπιστώθηκε το ρήγμα. Ωστόσο, σε συνεννόηση με τον Ελληνικό Νηογνώμονα που εκδίδει πιστοποιητικά αξιοπλοΐας του πλοίου, η υπηρεσία, τελικά, του έδωσε άδεια απόπλου από την Αστυπάλαια για Κάλυμνο επιβιβάζοντας 24 επιβάτες.

Στην Κάλυμνο έγινε μία ψευτοκάλυψη του ρήγματος και το πλοίο συνεχίζει να ταξιδεύει κανονικά. Ομως, το προχτεσινό ρήγμα ήρθε να επιβαρύνει την ήδη άσχημη κατάσταση του πλοίου, που, παρά το γεγονός ότι φαίνεται με γυμνό οφθαλμό και υπάρχουν συγκεκριμένα στοιχεία και καταγγελίες, καμία από τις αρμόδιες υπηρεσίες δεν έλαβε το παραμικρό μέτρο για να προστατευτεί η ζωή επιβατών και ναυτεργατών.

Η χτεσινή καταγγελία, που εξέδωσαν για το «ΝΗΣΟΣ ΚΑΛΥΜΝΟΣ» με αφορμή το ατύχημα τα ταξικά ναυτεργατικά σωματεία ΠΕΜΕΝ, ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ, είναι αποκαλυπτική. Οπως αναφέρουν, έχουν καταγγείλει την άσχημη κατάσταση του πλοίου από τις 21 Φλεβάρη του 2008, πριν δηλαδή από ενάμιση χρόνο.

Ωστόσο, το πλοίο από τότε μέχρι και σήμερα εξακολουθεί να ταξιδεύει με κλίση δύο μοιρών, «επιθέματα (μπαλώματα στις λαμαρίνες) έχουν τοποθετηθεί στο μηχανοστάσιο, καθώς και τσιμέντα καλύπτουν ρωγμές στην καμπίνα του μηχανοδηγού, η οποία βρίσκεται ένα μέτρο πάνω από την ίσαλο γραμμή.

Το αλάρμ (ηχητικό σήμα κινδύνου) του μηχανοστασίου δεν ακούγεται σε όλους τους χώρους του μηχανοστασίου και δεν υπάρχει πόσιμο νερό για το πλήρωμα».

Εμείς τι να προσθέσουμε στο αποκαλυπτικό αυτό άρθρο;

Ίσως μόνο τα στοιχεία του πλοίου από τους σχετικούς καταλόγους:

http://www.vesseltracker.com/en/Ships/Nisos-Kalymnos-8704212.html?show=photos

Μήκος 62 μέτρα
Έτος κατασκευής 1988

Με 62 μέτρα μπαλωμένες λαμαρίνες 21 ετών... έτσι ταξιδεύουν εκεί κάτω στα Δωδεκάνησα.

Εμείς, ακριβώς γιατί περάσαμε ωκεανούς και τυφώνες, δε θα το κάναμε τέτοιο ταξίδι. Ακούς Νηρέα;

Καλύτερα να μείνεις στο νησί και να περιμένεις το επόμενο δρομολόγιο...

Και σας είπα, το θέμα δεν είναι το μέγεθος του σκάφους αλλά το μέγεθος της ακηδίας που του επιτρέπει με τέτοια κατάσταση να ταξιδεύει...

_________________
Έχω κι εγώ το έρτζι μου...
Επιστροφή στην κορυφή Πήγαινε κάτω
http://educandus.blogspot.com/
ΔΑΝΑΗ
Admin
ΔΑΝΑΗ

Αριθμός μηνυμάτων : 7939
Registration date : 30/10/2007

ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ - Σελίδα 3 Empty
ΔημοσίευσηΘέμα: Απ: ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ   ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ - Σελίδα 3 Icon_minitimeΣαβ Σεπ 12, 2009 12:00 pm



Οι βασικότεροι τύποι πλοίων

_________________
Έχω κι εγώ το έρτζι μου...
Επιστροφή στην κορυφή Πήγαινε κάτω
http://educandus.blogspot.com/
Admin
Admin
Admin

Αριθμός μηνυμάτων : 596
Registration date : 30/10/2007

ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ - Σελίδα 3 Empty
ΔημοσίευσηΘέμα: Απ: ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ   ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ - Σελίδα 3 Icon_minitimeΔευ Δεκ 21, 2009 12:26 am



Δείτε το.

Είναι απλά τέλειο!!!

_________________
homo homini lupus
Επιστροφή στην κορυφή Πήγαινε κάτω
http://educandus.blogspot.com/
ΔΑΝΑΗ
Admin
ΔΑΝΑΗ

Αριθμός μηνυμάτων : 7939
Registration date : 30/10/2007

ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ - Σελίδα 3 Empty
ΔημοσίευσηΘέμα: SIMAISMA   ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ - Σελίδα 3 Icon_minitimeΚυρ Ιαν 31, 2010 10:07 pm

Πάει καιρός που δεν προσθέσαμε κάποιο καινούριο καράβι στο λεύκωμά μας. Θα το κάνουμε σήμερα και μάλιστα με ένα καράβι ονειρεμένο, ένα καράβι πραγματικό στολίδι και μάλιστα στολίδι της ελληνικής ναυτιλίας:

ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ - Σελίδα 3 50310

και το όνομα αυτού Simaisma

Το βλέπουμε εδώ να ξεκινά το παρθενικό του ταξίδι. 14 Φεβρουαρίου του 2008. Εορτή του αγίου των ερωτευμένων... Ένα τέτοιο καράβι μόνο τέτοια μέρα θα ξεκίναγε τα ταξίδια του. Γιατί είναι από τα καράβια που ερωτεύονται όλοι οι ναυτικοί.

_________________
Έχω κι εγώ το έρτζι μου...
Επιστροφή στην κορυφή Πήγαινε κάτω
http://educandus.blogspot.com/
ΔΑΝΑΗ
Admin
ΔΑΝΑΗ

Αριθμός μηνυμάτων : 7939
Registration date : 30/10/2007

ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ - Σελίδα 3 Empty
ΔημοσίευσηΘέμα: Απ: ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ   ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ - Σελίδα 3 Icon_minitimeΚυρ Ιαν 31, 2010 10:08 pm

ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ - Σελίδα 3 Simais10

Μια ακόμη φωτογραφία του Σιμάισμα για να απολαύσουμε το μεγαλείο αυτού του καραβιού. Ενός καραβιού που μεταφέρει αέριο φορτίο. Δύσκολο φορτίο και επικίνδυνο. Γι' αυτό και τα μέτρα ασφαλείας τεράστια.

Τέτοια πλοία είναι γνωστά ως LNG. Και είναι το συγκεκριμένα ένα από τα LNG του ομίλου Αγγελικούση, ενός ομίλου που θεωρείται πρότυπο και από τα πληρώματα ως ο παράδεισος των ναυτικών.

Να τονίσουμε μάλιστα ότι τόσο αυτό το καράβι όσο και πολλά άλλα του ομίλου φέρουν ελληνική σημαία και διατηρούν σε αρκετές θέσεις τους έλληνες αξιωματικούς. Σημαντικό για μας τις γυναίκες είναι πως ο όμιλος Αγγελικούση δίνει ευκαιρίες και σε πολλά νέα κορίτσια, απασχολώντας αρκετές δοκίμους στα πλοία του, τόσο στη γέφυρα όσο και στη μηχανή.

Επιστρέφοντας στο πλοίο που παρουσιάζουμε θα πούμε ότι έχει διαστάσεις 285 μέτρα επί 44. Πλωτό νησί...

Έτος ναυπήγησης αναφέρεται το 2006.

Η μέγιστη ταχύτητά του είναι 18,7 κόμβοι.

Το απόβαρό του είναι 76.500 τόνοι.

Όσο για τα ταξίδια του έχουν συνήθως αφετηρία τον Περσικό κόλπο. Εκεί το πετύχαμε κι εμείς σήμερα, να κατευθύνεται προς την έξοδο του κόλπου:

http://syros-observer.aegean.gr/ais/shipdetails.aspx?MMSI=240486000

Τελευταίο γνωστό λιμάνι εκφόρτωσης αναφέρεται το Nemrut στην Τουρκία και απέναντι από τη Μυτιλήνη.

_________________
Έχω κι εγώ το έρτζι μου...
Επιστροφή στην κορυφή Πήγαινε κάτω
http://educandus.blogspot.com/
ΔΑΝΑΗ
Admin
ΔΑΝΑΗ

Αριθμός μηνυμάτων : 7939
Registration date : 30/10/2007

ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ - Σελίδα 3 Empty
ΔημοσίευσηΘέμα: Απ: ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ   ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ - Σελίδα 3 Icon_minitimeΚυρ Ιαν 31, 2010 10:27 pm

Ώρα όμως να πούμε και για το όνομα του πλοίου, που προφανώς δεν είναι ελληνικό. Τι είναι; Την απάντηση θα τη βρείτε στο χάρτη, κάτω και δεξιά:

ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ - Σελίδα 3 Iiiiii97

Ναι, η Σιμάισμα είναι παραλία του Κατάρ, στον Περσικό Κόλπο. Όπως παραλία του Κατάρ, λίγο βορειότερα, είναι και η Al Jassasiya, που κι αυτή με τη σειρά της χάρισε το όνομα σε ένα άλλο LNG του ίδιου ομίλου.

_________________
Έχω κι εγώ το έρτζι μου...
Επιστροφή στην κορυφή Πήγαινε κάτω
http://educandus.blogspot.com/
ΔΑΝΑΗ
Admin
ΔΑΝΑΗ

Αριθμός μηνυμάτων : 7939
Registration date : 30/10/2007

ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ - Σελίδα 3 Empty
ΔημοσίευσηΘέμα: Απ: ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ   ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ - Σελίδα 3 Icon_minitimeΚυρ Ιαν 31, 2010 10:41 pm

ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ - Σελίδα 3 18935710

ηλιοβασίλεμα στην παραλία Simaisma στο Κατάρ

Ίσως αυτή η μαγευτική εικόνα να ενέπνευσε και το νονό του πλοίου και θέλησε να το βαφτίσει με το όνομα της παραλίας.

Βρήκαμε μάλιστα στο διαδίκτυο και την ανάρτηση ενός μπλογκ που αναφέρεται σε κάμπινγκ στην παραλία Simaisma

http://zue-doha.blogspot.com/2008/11/camping-at-simaisma-beach-on-14-15.html

Από κει και η ακόλουθη φωτογραφία:

ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ - Σελίδα 3 Dsc01510

Δεν ξέρω αν σας έπεισαν οι φωτογραφίες για την επιλογή του ονόματος του πλοίου. Προσωπικά πάντως προτιμώ να λένε ένα πλοίο με το όνομα του τόπου από τον οποίο φορτώνει τα αγαθά που μεταφέρει από διάφορα άλλα αστεία ονόματα που ουδεμία σχέση έχουν με το καράβι που ανήκουν.

_________________
Έχω κι εγώ το έρτζι μου...
Επιστροφή στην κορυφή Πήγαινε κάτω
http://educandus.blogspot.com/
 
ΛΕΥΚΩΜΑ ΠΛΟΙΩΝ
Επιστροφή στην κορυφή 
Σελίδα 2 από 5Μετάβαση στη σελίδα : Επιστροφή  1, 2, 3, 4, 5  Επόμενο

Δικαιώματα σας στην κατηγορία αυτήΔεν μπορείτε να απαντήσετε στα Θέματα αυτής της Δ.Συζήτησης
HOMA EDUCANDUS :: ΚΑΤΑΣΤΡΩΜΑΤΑ :: ΚΑΠΕΤΑΝΙΣΣΕΣ :: ΚΑΠΕΤΑΝΙΣΣΕΣ-
Μετάβαση σε: