Νεκρός 38χρονος ναύτης

Νεκρός 38χρονος ναύτης

Κόπηκε ο κάβος του καραβιού και του τσάκισε το κεφάλι

«Στον τόπο» έμεινε χτες το πρωί, παραμονή της 24ωρης πανελλαδικής απεργίας των ναυτεργατών, 38χρονος ναύτης από την Ινδονησία, πλήρωμα του πλωτού γκέτο της «μαύρης» ανασφάλιστης εργασίας, του κρουαζιερόπλοιου «ΖΕΝΙΤΗ» με σημαία Μάλτας. Κατά τη διάρκεια χειρισμών πρόσδεσης του πλοίου στο λιμάνι της Μυκόνου, με ήπιες καιρικές συνθήκες, κόπηκε ο κάβος του καραβιού και τσάκισε το κεφάλι του ναυτεργάτη.

Πρόκειται για το πλοίο, το οποίο η κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ χρησιμοποίησε ως «πιλότο» για να νομοθετήσει την άρση του καμποτάζ. Δηλαδή, την πλήρη εφαρμογή του κανονισμού 3577/92 της Ευρωπαϊκής Ενωσης στην κρουαζιέρα, ώστε, για να αυξάνονται τα κέρδη των εφοπλιστών, να ταξιδεύουν ανενόχλητα πλοία τύπου «ZENITH» στις εσωτερικές θαλάσσιες συγκοινωνίες, με ναυτεργάτες θύματα του διεθνούς δουλεμπορίου και εργασιακές συνθήκες κάτεργου, που τινάζουν στον αέρα κάθε έννοια της προστασίας της ζωής, επιβατών και πληρώματος, στη θάλασσα. Τέτοιο «καθεστώς» προετοιμάζεται και για τα ακτοπλοϊκά πλοία, των οποίων τους ναυτεργάτες, η κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ, εξακολουθεί να έχει υπό καθεστώς πολιτικής επιστράτευσης, επειδή αρνούνται να μετατραπούν σε «πληρώματα» όπως του «ΖΕΝΙΤΗ».

Στο κρουαζιερόπλοιο «ΖΕΝΙΤΗ» - το οποίο είχε αποπλεύσει από Πειραιά για Μύκονο, Σαντορίνη, Κατάκολο - επέβαιναν 1.448 επιβάτες και 581 ναυτεργάτες πλήρωμα διαφόρων εθνικοτήτων, γεγονός που προκαλεί πρόβλημα στη συνεννόηση. Να σημειωθεί επίσης ότι πέρσι το πλοίο είχε 613 ναυτεργάτες πλήρωμα, ενώ το 2008, είχε 719.

Αποτρόπαιο έγκλημα

«Αποτρόπαιο έγκλημα», χαρακτηρίζουν το χαμό του ναυτεργάτη, τα σωματεία ΠΕΜΕΝ, ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ, Ενωση Μαγείρων (ΠΕΕΜΑΓΕΝ) και Ενωση Πληρωμάτων Ρυμουλκών Ναυαγοσωστικών (ΠΕΠΡΝ), σε δελτίο Τύπου. «Εφοπλιστές, τονίζουν, κεφάλαιο, κυβέρνηση, ΕΕ έχουν επιβάλει καθεστώς σύγχρονης γαλέρας στα πλοία και οδηγούν τους ναυτεργάτες, από το κακό στο χειρότερο».

Τα σωματεία τονίζουν ότι: «Το "ΖΕΝΙΤΗ" παραμένει ανασφάλιστο, με πολυεθνικό πλήρωμα, με γλωσσική βαβέλ και ναυτεργάτες χωρίς κανένα δικαίωμα που κυρίως μπαρκάρουν μέσα από σύγχρονο δουλεμπορικό κύκλωμα. Μοντέλο που θέλουν να το επιβάλουν σε όλες τις κατηγορίες πλοίων», ενώ αποκαλύπτουν και άλλα στοιχεία, σύμφωνα με τα οποία: τους ναυτεργάτες αυτών των πλοίων «τους λεηλατούν και τους "σκοτώνουν" εφοπλιστές - εργατική αριστοκρατία και συνδικαλιστική γραφειοκρατία της ITF (Διεθνής Ομοσπονδία Μεταφορών) - ETF (Ευρωπαϊκή Ομοσπονδία Μεταφορών), των οποίων στήριγμα είναι και η πλειοψηφία της ΠΝΟ που συμμετέχει σε αυτές τις διαδικασίες, καθώς το πρώτο που φροντίζουν (σ.σ. αυτό το "κύκλωμα") είναι οι ναυτεργάτες να μην έχουν συνδικαλιστική οργάνωση και συνδικαλιστική εκπροσώπηση στους τόπους δουλειάς, για να επιβάλλουν τον εργασιακό μεσαίωνα έναντι αμοιβής για τους συμβιβασμένους - εξαγορασμένους στο εφοπλιστικό κεφάλαιο, Crew Manager και "συνδικαλιστές"».

Καλούν τους ναυτεργάτες να συμμετέχουν σήμερα μαζικά στην απεργία, «να οργανωθούν και να αγωνιστούν ενάντια στην άθλια φιλοεφοπλιστική πολιτική και να ανατρέψουν τις δυνάμεις που την υπηρετούν συνδικαλιστικά και πολιτικά».
___________________________________________

ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ ΑΠΟ ΤΟ ΡΙΖΟΣΠΑΣΤΗ